不講道理 進(jìn)口奧迪S3 Limousine版本試駕
在三四年前,如果你擁有一輛高爾夫GTI或者尚酷這種“小鋼炮”的話(huà),基本在馬路上就可以稱(chēng)王稱(chēng)霸不用怕遭人“凌辱”了,轉(zhuǎn)眼僅僅只過(guò)去三四年的時(shí)間,大把大把的民用車(chē)都已經(jīng)開(kāi)始向6秒俱樂(lè)部進(jìn)軍,而“小鋼炮”這三個(gè)字的概念也一次又一次的顛覆著,從2.0T到3.0T,從四缸到六缸,再?gòu)膬蓭饺龓?,雖然經(jīng)歷了一次又一次的突破,但身為“小鋼炮”的它們一直保留不變的就是動(dòng)力暴躁,操控干脆的特點(diǎn)。
在剛剛所聊到的這段期間內(nèi),給大家印象最深刻的我想莫過(guò)于第六代高爾夫R了,也許他不敵寶馬1M靚麗并富有操控樂(lè)趣,但親民的售價(jià)與過(guò)剩的動(dòng)力表現(xiàn)讓它成為了“鋼炮”愛(ài)好者的首選,只可惜好景不長(zhǎng),當(dāng)我們今天的主角奧迪S3公布正式售價(jià)的那一刻,那個(gè)原本并不算陳舊的六代高爾夫R似乎還沒(méi)有輝煌太久,就又即將退出舞臺(tái)了,也許這里有人會(huì)說(shuō)高爾夫R更是一種態(tài)度,雖然我也承認(rèn)這一點(diǎn),但當(dāng)與奧迪S3想出幾天之后我才發(fā)現(xiàn),縱使你有著這樣那樣的態(tài)度,在它那暴躁的脾氣面前,也會(huì)被深深折服。
越來(lái)越多的奧迪S系列的推出,也讓越來(lái)越多的人擁有了奧迪S系列的車(chē)型,雖然他們都有著出色的運(yùn)動(dòng)性能,但在“鋼炮”愛(ài)好者的眼里,它們始終還是顯得有些過(guò)于“龐大”了。而作為奧迪S系列目前在國(guó)內(nèi)推出的最小車(chē)型,S3在運(yùn)動(dòng)性能方面的表現(xiàn)我們絲毫不用擔(dān)心,因?yàn)镾3的原型車(chē)A3,原本就是一款充滿(mǎn)個(gè)性的私人座駕,所以對(duì)于S3來(lái)說(shuō),大可毫無(wú)顧忌的在性能方面大展拳腳,即便絲毫不去顧及舒適性方面的表現(xiàn),想必也依舊會(huì)有一群消費(fèi)者去擁護(hù)它。
隨著奧迪A3車(chē)型外觀的全新升級(jí),全新S3在大體設(shè)計(jì)上繼續(xù)沿用了它的理念,不過(guò)遺憾的是,S3并沒(méi)有像A3那樣同時(shí)推出兩廂與三廂版本可供選擇,而是任性的只推出了三廂版本,以?shī)W迪長(zhǎng)久以來(lái)的營(yíng)銷(xiāo)做法推測(cè)的話(huà),兩廂版本S3被引入的幾率還是比較渺茫的,不過(guò)未來(lái),奧迪真正和A45 AMG與M2系列的抗衡的RS3,肯定是不會(huì)缺失兩廂車(chē)型這個(gè)版本的。
大體外觀的相同并不意味著奧迪S3設(shè)計(jì)上的平庸,對(duì)于一輛S系列的車(chē)型來(lái)說(shuō),細(xì)節(jié)方面的烘托才是重中之重,鍍鉻裝飾的進(jìn)氣格柵與更富張力的霧燈罩就是它與普通車(chē)型最大的區(qū)別,不過(guò)在試駕之后,我還是覺(jué)得S3在霧燈罩部分的設(shè)計(jì)還是相對(duì)有些保守了,也許再?gòu)垞P(yáng)一些才能夠真正配得上S3的性格。
除此之外,銀色拉絲鋁的后視鏡外殼也是奧迪S系列的標(biāo)準(zhǔn)裝備了,也許與這次的白色車(chē)身相結(jié)合有些撞色,但與差異較大的顏色搭配起來(lái)的話(huà),絕對(duì)是質(zhì)感盡顯。這里著重要說(shuō)一下的就是S3的側(cè)裙,側(cè)裙其實(shí)是個(gè)很不顯眼的地方,但從側(cè)面看到S3之后,你會(huì)發(fā)現(xiàn)它要比A3敦實(shí)的多,甚至?xí)幸恍└难b車(chē)的味道,不用多想,這定于側(cè)裙的設(shè)計(jì)有著密不可分的關(guān)系。
說(shuō)了這么多S3的優(yōu)點(diǎn),下面吐槽點(diǎn)就來(lái)了,規(guī)格為225/40R18的德國(guó)馬牌Contisport Contact系列輪胎并無(wú)大礙,反而這款高性能輪胎為奧迪S3整體駕控樂(lè)趣起到了不少的幫助,只是輪轂造配色在是丟掉了S系列應(yīng)有的感覺(jué),即便它有著18寸的大小與還不算難看的造型,但高光的銀色色調(diào)著實(shí)讓人感覺(jué)有那么一點(diǎn)點(diǎn)的廉價(jià)感。
不張揚(yáng)同時(shí)也要不尋常,在明騷與暗騷之間游離徘徊一向是這類(lèi)高性能車(chē)所追求的,而這兩點(diǎn)在奧迪S3的尾部被完美展現(xiàn)了出來(lái),首先就是后備箱蓋上的小尾翼設(shè)計(jì),低調(diào)不張揚(yáng),完美的詮釋了暗騷的理念,而恰恰與其形成強(qiáng)烈反差的就是它下方四出的排氣,這樣的設(shè)計(jì)想要低調(diào)讓人無(wú)法看到?那除非你碰到是一個(gè)瞎子,哦不,即便是一個(gè)瞎子,當(dāng)奧迪S3啟動(dòng)的那一刻,明騷而有與眾不同的本性,也會(huì)被暴露的一覽無(wú)遺。
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