同為1.6T誰(shuí)更強(qiáng) 起亞K4 1.6T對(duì)C4L 1.6T
排量稅和日益嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)讓眾多大排量引擎“敗下陣來(lái)”,保證動(dòng)力的同時(shí)順應(yīng)環(huán)保發(fā)展,小排量渦輪引擎成了時(shí)下熱門(mén)。前不久起亞K4 1.6T車(chē)型正式上市,作為起亞在國(guó)內(nèi)首款搭載1.6T引擎車(chē)型,它的表現(xiàn)備受關(guān)注。不過(guò)它的推出也將面對(duì)市場(chǎng)中眾多1.6T強(qiáng)手,東風(fēng)雪鐵龍C4L 1.6T就是其中代表。
產(chǎn)品名稱(chēng) | ![]() K4,作為東風(fēng)悅達(dá)起亞品牌K系列的新產(chǎn)品,整體設(shè)計(jì)思路和想法都較之前的車(chē)型有很大的轉(zhuǎn)變。潮流感和時(shí)尚感所占的比重明顯降低,取而代之的是更成熟穩(wěn)重的感官; C4L作為雪鐵龍年度的重點(diǎn)車(chē)型,全新設(shè)計(jì)的外觀更顯年輕、運(yùn)動(dòng)。值得一提的是,C4L的軸距達(dá)到了2710mm,超過(guò)了大多數(shù)同級(jí)別車(chē)型這一數(shù)據(jù)甚至直逼B級(jí)車(chē)。 ● 配置對(duì)比-各有千秋
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