韓系崛起力量 現(xiàn)代捷恩斯3.0L旗艦版實拍
韓國的現(xiàn)代汽車這兩年來在家用車市場可謂混的像模像樣，但在高端市場還是難見其蹤影。不過隨著韓系品牌積累的經(jīng)驗越來越豐富，同時也找到了自己品牌特征。后勁勃發(fā)的現(xiàn)代也開始慢慢向高端乘用車市場滲透。最新上市的現(xiàn)代捷恩斯便是主打中高端商務(wù)需求的一款車。雖然“捷恩斯”這個名字聽起來有些陌生，但卻不是一款全新引入的車型，而是上一代現(xiàn)代勞恩斯的換代車型，在國外都叫做Genesis，只是在中國的音譯有所改變。此次為大家?guī)淼木褪乾F(xiàn)代全新捷恩斯3.0旗艦版的實拍。
| 進口現(xiàn)代捷恩斯官方售價 | ||||
| 車型名稱 | 售價（萬元） | |||
| 3.0L 商務(wù)版 RWD/AWD | 37.8/39.8 | |||
| 3.0L 精英版 RWD/AWD | 39.8/41.8 | |||
| 3.0L 豪華版 RWD/AWD | 43.8/45.8 | |||
| 3.0L 旗艦版 RWD/AWD | 53.8/55.8 | |||
| 3.3L 豪華版 RWD/AWD | 53.88/56.88 | |||
| 3.3L 旗艦版 RWD/AWD | 61.88/64.88 | |||
| 制表：網(wǎng)上車市
外觀方面，現(xiàn)代全新的流體雕塑設(shè)計風格被現(xiàn)代運動的爐火純青，在不同定位的車型上都能被設(shè)計師刻畫的非常到位。即使是在車身尺寸達到了4990mm/1890mm/1480mm，軸距3010mm的情況下，都不會讓整車顯得浮躁，反而有種沉穩(wěn)的動感，就好比肌肉強健的運動員穿著一身筆挺的西裝一樣。 最熱評論全部評論
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