繼日產(chǎn)GTR進(jìn)化版Spec-V車型于年初發(fā)售后，2011款GTR超跑Spec-M車型日前正在德國(guó)紐博格林賽道進(jìn)行測(cè)試。2011款GTR超跑Spec-M車型外觀變化較小，主要是提升整車的舒適性并且升級(jí)內(nèi)飾材質(zhì)及配置。

2011款GTR超跑Spec-M車型在保持GTR的超跑特性的同時(shí)，進(jìn)行了諸多的功能升級(jí)，包括高端音頻、新內(nèi)飾材料以及內(nèi)飾個(gè)性化定制選擇。而在外觀方面，目前可見(jiàn)的唯一變化是一套全新的前后保險(xiǎn)杠。如果你仔細(xì)觀察，會(huì)發(fā)現(xiàn)排氣管后保險(xiǎn)杠位置的開(kāi)口設(shè)計(jì)。

雖然日產(chǎn)GTR進(jìn)化版Spec-V是以減輕車重為重點(diǎn)，而2011款GTR超跑Spec-M車型則是以提升整車舒適型為重點(diǎn)。除了新內(nèi)飾色彩選擇、獨(dú)特座椅升級(jí)外，由于2011款GTR超跑Spec-M為定制設(shè)計(jì)，所以幾乎不會(huì)有完全相同的兩輛2011款GTR超跑Spec-M車型。

在動(dòng)力方面，2011款GTR超跑Spec-M車型依然搭載3.8L V6雙渦輪增壓引擎，其最大功率和最大扭矩分別為362Kw和434Nm。2011款GTR超跑Spec-M車型將于明年正式發(fā)售，但不會(huì)出現(xiàn)在本屆東京車展上。