寶馬X5一經(jīng)上市憑借其多功能運(yùn)動(dòng)車型的定位受到了眾多消費(fèi)者的喜愛，xDrive四驅(qū)系統(tǒng)提供了更為豐富的駕駛樂趣，而它的越野性能如何，今天我們拿到了一臺(tái)全新寶馬X5 xDrive50i M運(yùn)動(dòng)型，我們將開著它去挑戰(zhàn)以“天下第一坡”著稱的國(guó)際級(jí)越野賽道。

我們今天用來體驗(yàn)“天下第一坡”的車輛是全新寶馬X5 50i M運(yùn)動(dòng)型，廠商指導(dǎo)價(jià)177.3萬元。 全新寶馬X5的前臉依然采用了我們熟悉“雙腎”式進(jìn)氣格柵，引擎蓋上隆起的線條使整個(gè)前臉看起來頗具力量感。開眼角式的大燈設(shè)計(jì)我們?cè)?系上已經(jīng)見過，天使眼日行燈也由圓形變成了下部平直的形狀。蜂窩狀的超大下進(jìn)氣格柵是M運(yùn)動(dòng)套件特有。

全新寶馬X5長(zhǎng)寬高分別為4886mm×1938mm×1762mm，軸距為2933mm。與老款相比，長(zhǎng)度和寬度分別增加了24mm與5mm，高度減少了14mm。寬大的后視鏡加入光帶式LED轉(zhuǎn)向燈，整體效果十分別致。車身側(cè)面的M標(biāo)志是M運(yùn)動(dòng)套裝特有。

全新寶馬X5的尾部采用了寶馬X系列最新的風(fēng)格，拋開大小的問題，猛地一看和X3十分相似。家族式的LED光帶式尾燈類似于反向的L，夜間點(diǎn)亮的效果絕對(duì)奪目。

全新寶馬X5 50i搭載的是一臺(tái)4.0L雙渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率300千瓦，峰值扭矩達(dá)到了600牛米。ZF的8速手自一體變速箱采用了電子換擋的方式，在傳動(dòng)效率和燃油經(jīng)濟(jì)性上的表現(xiàn)非常出色。