一汽大眾旗下B級(jí)轎車(chē)邁騰上市已經(jīng)多年，從最初的TSI引擎到09年的DSG變速器，一汽大眾在邁騰轎車(chē)上實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力總成戰(zhàn)略中引擎和變速器的完美結(jié)合。大部分車(chē)主選購(gòu)邁騰也都是看準(zhǔn)了先進(jìn)的TSI引擎、DSG雙離合變速器和PQ46平臺(tái)的先進(jìn)技術(shù)。時(shí)間進(jìn)入09年，許多車(chē)主都集中反映了邁騰車(chē)型的一些不足，在此我們也針對(duì)車(chē)主們集中反應(yīng)的問(wèn)題進(jìn)行了歸納，并且也通過(guò)一汽大眾內(nèi)部人士得到了一些故障的解決方案。

車(chē)主集中反映 4大問(wèn)題困擾邁騰車(chē)主

大眾邁騰上市以來(lái)車(chē)主集中反映的不足主要體現(xiàn)在下面四個(gè)方面，包括啃胎、車(chē)尾下沉、動(dòng)力中斷和闖車(chē)，記者也通過(guò)多位車(chē)主在各網(wǎng)站、論壇的反應(yīng)中發(fā)現(xiàn)，這些現(xiàn)象有些已經(jīng)找到了明確的故障點(diǎn)，而有些還未得到解決。

記者近日通過(guò)一汽大眾內(nèi)部人士了解到，針對(duì)09年邁騰DSG車(chē)型上市以來(lái)國(guó)內(nèi)多發(fā)的車(chē)輛行駛中自動(dòng)跳為空擋；1、2、3、4擋闖車(chē)；掛D擋無(wú)法行車(chē)或無(wú)法掛入R、P擋位的故障現(xiàn)象，一汽大眾方面已經(jīng)做出積極反應(yīng)。針對(duì)現(xiàn)有未銷(xiāo)售車(chē)型全部進(jìn)行故障排查，排查后才可以銷(xiāo)售；凡是車(chē)尾出現(xiàn)下沉現(xiàn)象的車(chē)輛，經(jīng)4S檢查確認(rèn)后都可以進(jìn)行索賠更換。不過(guò)困擾著一些車(chē)主的“啃胎”問(wèn)題目前還沒(méi)有明確答復(fù)，廠家方面也曾經(jīng)表示過(guò)這種啃胎現(xiàn)象并非多發(fā)現(xiàn)象。

大眾在美召回DSG變速器 國(guó)內(nèi)有望同步跟進(jìn)

記者從一位一汽大眾內(nèi)部人士處獲悉，目前廠家方面已經(jīng)著手開(kāi)始準(zhǔn)備針對(duì)DSG變速器版邁騰進(jìn)行召回，更換有故障的溫度傳感器元件。而在美國(guó)市場(chǎng)中，大眾汽車(chē)已經(jīng)先行召回了2008年9月到2009年8月之間生產(chǎn)的1.35萬(wàn)輛DSG雙離合變速器車(chē)型。上述1.35萬(wàn)臺(tái)故障車(chē)輛的故障現(xiàn)象與國(guó)內(nèi)邁騰DSG車(chē)型一樣，均為儀表盤(pán)上的警告燈亮、變速箱被N擋保護(hù)、動(dòng)力中斷。根據(jù)相同的故障現(xiàn)象和相同的故障原因，相信大眾在中國(guó)市場(chǎng)也會(huì)盡快召回這部分缺陷車(chē)輛。