自主兩廂的較量 寶駿610對比長安致尚XT

作者:盧朕悅 責編: 盧朕悅 來源： 網上車市
2014-05-04 09:34

要說中國車市什么車最火，競爭最激烈，恐怕非緊湊級車莫屬了。而在這當中，靈活性更好兩廂緊湊級轎車如今已能被大多數消費者認可，遙想當年高爾夫四代的不溫不火到現在高六高七的順風順水，這十年間的變化可謂翻天覆地。作為自主品牌中的新生力量，寶駿610的出現再度加劇這一市場的激烈競爭，面對同樣是自主新貴的長安致尚XT，610又能否擊敗對手呢？讓我們來一探究竟。

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產品名稱

      

      

      長安致尚XT
      

      

      

      從兩車的外觀我們不難發(fā)現，這兩部定位于緊湊級兩廂轎車的產品原創(chuàng)度都非常高，這是自主品牌近些年來取得長足進步的重要標志，一味的借鑒和抄襲多半都換不來好的結果。寶駿610作為630的兩廂版本，延續(xù)了其樸實的設計思路，外觀并不花哨，走的是成熟穩(wěn)重的路線，而長安致尚XT則顯得更運動更激進，各種凌厲的線條將這部小車勾勒得栩栩如生，更像是一位運動健將。
      

      ■ 動力對比
      

      

      


      
產品名稱

      

      

      長安致尚XT
      

      

      

      動力方面，寶駿610使用的是一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率82kw（112馬力），最大扭矩147Nm，與之匹配的是一臺6速手自一體變速器；長安致尚XT使用的則是1.6L發(fā)動機，最大功率92kw（125馬力），最大扭矩160Nm，匹配的是5速手動變速器。單從動力上說，610要比使用1.6L發(fā)動機的致尚XT略有吃虧，加速超車會更吃力些。但考慮到610搭載的是6速自動變速器，相比手動擋的致尚XT在日常城市代步以及平順性方面反而會有明顯的優(yōu)勢，尤其是擁堵的城市早晚高峰期間，頻繁的起步換擋會讓手動擋車主苦不堪言。
      




      


      

      



      




      


      


      

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