此圖為奧迪A6 L e-tron概念車

最近奧迪確認(rèn)，將會(huì)推出其主流車型，諸如：A3，A4，A6和Q7的混動(dòng)車版。目前奧迪已經(jīng)推出了A3的混動(dòng)車型A3 Sportback e-tron，并且將會(huì)在明年年初上市銷售。目前奧迪旗下的第二款混動(dòng)車型A6 L e-tron量產(chǎn)車型也將會(huì)推出，這款A(yù)6的插電混動(dòng)車型將專門為中國市場打造。

此圖為奧迪A6 L e-tron概念車

之前在2012年的北京車展上這款A(yù)6 L e-tron插電混動(dòng)車型的概念版已經(jīng)亮相。其量產(chǎn)車型將會(huì)基于長軸距版A6打造，在中國北方城市長春工廠生產(chǎn)。并有望在明年年內(nèi)上市銷售。

此圖為奧迪A6 L e-tron概念車

但是目前關(guān)于這款A(yù)6插電混動(dòng)車型的動(dòng)力系統(tǒng)配置信息并沒有透漏，奧迪聲稱量產(chǎn)版的插電混動(dòng)A6將會(huì)和之前概念車型搭載的輸出動(dòng)力為211馬力的2.0升4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配輸出動(dòng)力為95馬力的電動(dòng)機(jī)的配置相似。其后置液冷式鋰離子電池可以使其在純電動(dòng)模式下行駛大約50公里。

此圖為奧迪A6 L e-tron概念車

此圖為奧迪A6 L e-tron概念車

此外中國官方也確認(rèn)了大力推廣電動(dòng)車輛的銷售來改善日益惡化的環(huán)境問題，并且會(huì)加強(qiáng)對環(huán)保車輛的補(bǔ)貼政策，這也鼓勵(lì)了汽車生產(chǎn)廠商致力于中國市場環(huán)保車輛的研發(fā)。在2013年奧迪在中國的銷量為491989輛，相當(dāng)于其13年全球銷量的1/3。