做汽車界的京東商城 車享OTO平臺上線

2014年3月27日對國內(nèi)汽車營銷模式來說可是個大日子,由上汽集團傾力打造的中國汽車市場首個OTO電子商務(wù)平臺“車享平臺”于當(dāng)晚七點整在正式上線。那么這個車型平臺能干嘛?它是要革現(xiàn)在經(jīng)銷商的命嗎?當(dāng)然不是,下面就讓我們看看車享平臺有哪些用處。

車享平臺是上汽集團打造的中國汽車市場首個OTO(即Online To Offline)電子商務(wù)平臺。車享平臺依托上海汽車集團旗下各大品牌及數(shù)千家經(jīng)銷商,為用戶提供一站式解決方案,100%品質(zhì)保證及全方位的汽車生活服務(wù)。車享平臺將以用戶為中心,通過線上線下無縫對接的電子商務(wù)模式,緊密圍繞與汽車息息相關(guān)的業(yè)務(wù),覆蓋用戶看、選、買、用、賣車的全周期,為用戶提供悉心關(guān)懷、卓越服務(wù)的一致體驗。車享平臺還將把關(guān)注點從用戶的車輛使用延伸到與汽車有關(guān)的生活領(lǐng)域,努力為用戶打造全面、卓越的汽車生活與文化的互動體驗和享受。

上汽打造車享平臺,順應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展所帶來的產(chǎn)業(yè)變化和用戶變化。OTO模式將成為汽車電商發(fā)展的重要趨勢,而線下對客戶優(yōu)質(zhì)服務(wù)承接的標(biāo)準(zhǔn)化和一致性將是整個模式成敗的關(guān)鍵。上汽集團擁有豐富的用戶資源,渠道資源,以及完整的產(chǎn)業(yè)鏈布局,為其率先打通汽車OTO提供了強有力的支撐。

OTO不僅是把線上客流導(dǎo)往線下交易,更是將線上線下資源多維度打通、融合,實現(xiàn)服務(wù)交付的全過程。車享平臺將是一個開放的服務(wù)平臺:首先,向用戶開放,更好地傾聽,響應(yīng)用戶對功能、體驗甚至情感的需求;其次,向創(chuàng)意與產(chǎn)品開發(fā)者開放,歡迎他們參與車享平臺產(chǎn)品的創(chuàng)新;第三,向合作伙伴開放,與廣大經(jīng)銷商、服務(wù)商和第三方平臺一起搭建與用戶溝通、交易的業(yè)務(wù)生態(tài)圈,最大程度地做到資源共享、優(yōu)勢互補。車享網(wǎng)的上線和車享匯的啟動是車享平臺邁出的第一步。

上汽車型平臺的引入,將建立汽車類OTO行業(yè)平臺的全新標(biāo)準(zhǔn),未來發(fā)展壯大后,車享平臺未來發(fā)展壯大后將吸引更多汽車廠商的注意和加入。上汽的眼光十分長遠(yuǎn),他們抓住了市場的腳步,更是為消費者、廠商架起了一座橋梁和購車的全新流程標(biāo)準(zhǔn)。

最熱評論

全部評論

意見
反饋