源自:u-car 不Mercedes的Mercedes

即使略偏硬調(diào)，該有的舒適并沒(méi)有少。 SLK的一切，都跟大家所熟悉的Mercedes-Benz有所不同。跌坐進(jìn)車(chē)體內(nèi)的乘坐姿勢(shì)，與Mercedes-Benz舒適豪華的一貫設(shè)定并不相同。一體成型的椅背，提供堅(jiān)固良好的支撐性；硬朗的懸載設(shè)定，在壓過(guò)路面上的每一個(gè)起伏，都回傳了扎實(shí)的聲響。這一切都跟大家所熟悉的Mercedes-Benz相當(dāng)?shù)牟煌?不過(guò)，在細(xì)細(xì)的品味之下，還是能體會(huì)到Mercedes-Benz柔韌的設(shè)定。壓過(guò)坑洞的SLK，雖然發(fā)出了類(lèi)似改裝跑車(chē)般硬朗的聲響，但是震動(dòng)依舊被懸載系統(tǒng)最末端的行程，細(xì)細(xì)的吸收，讓車(chē)室內(nèi)保持良好的舒適性。輔助大道略大的方向盤(pán)，讓SLK操作起來(lái)一點(diǎn)都不費(fèi)力。雖然是后驅(qū)的設(shè)定，柔軟的轉(zhuǎn)向依舊有著略帶不足的特性，卻又總能聽(tīng)話(huà)的依著駕駛的意志，轉(zhuǎn)到該轉(zhuǎn)的地方，一切的一切，又跟我們所熟悉Mercedes-Benz相符。 樂(lè)趣不見(jiàn)得要靠動(dòng)力堆棧

引擎動(dòng)力不差，但車(chē)重拖累表現(xiàn)。 車(chē)輛外SLK的排氣聲浪聽(tīng)起來(lái)雄渾有力，不負(fù)其跑車(chē)化、性能化的產(chǎn)品定位。但是在實(shí)際駕駛時(shí)，SLK的表現(xiàn)并不如想象之中的快。油門(mén)全灌，1.8升機(jī)械增壓引擎轉(zhuǎn)速立即提升，機(jī)械增壓系統(tǒng)的運(yùn)作聲音清晰可辨，駕駛亦能感覺(jué)到動(dòng)力的涌現(xiàn)。但是SLK高剛性的車(chē)體，伴隨而來(lái)是不容小覷的車(chē)重，讓數(shù)字還不算的動(dòng)力輸出相形失色，也讓SLK 200K并不如想象中的快速。 SLK

SLK之所以紅，就因?yàn)樗荢LK。 忘掉敞蓬跑車(chē)、硬頂、加速度、彎道動(dòng)態(tài)這些東西，SLK就是一輛SLK，沒(méi)有其它定位相同的車(chē)款可以取代。這一點(diǎn)就是Mercedes-Benz的成功之處，沒(méi)有人敢夸下?？冢诟鞣矫?，SLK都是同級(jí)產(chǎn)品的第一名。然而，那深深刻印消費(fèi)者心目中的完美形象，卻是其它產(chǎn)品所難以比擬、難以取代的。 [1][2][3][下一頁(yè)]