“開寶馬，坐奔馳”這句在民間廣為流傳的口號(hào)也正詮釋著以往奔馳以舒適和安全為主導(dǎo)的設(shè)計(jì)理念，這也是它成為眾多商務(wù)成功人士的首選。特別是奔馳的S級(jí)車和E級(jí)車等中大型車更是受中國消費(fèi)者歡迎，歷代的奔馳S級(jí)車和E級(jí)車都曾在中國市場取得不錯(cuò)的銷量。

或許誰都沒有想到，在豪華車競爭日益激烈的今天，奔馳會(huì)向市場妥協(xié)，推出適合年輕消費(fèi)市場的孿生兄弟：B級(jí)車和R級(jí)車，這兩款以CrossOver為設(shè)計(jì)理念的車型自上市以來，在全球市場取得了空前的成功，成為了奔馳新一代產(chǎn)品的象征車型。

作為全球豪華車的兵家必爭之地，中國市場也成為了奔馳B級(jí)車重要的目標(biāo)市場，奔馳于今年1月正式將B級(jí)車引入中國，時(shí)隔半年，我與B級(jí)車有了第一次親密接觸，它給我?guī)淼牟粌H僅將是一段駕乘體驗(yàn)，同時(shí)也是一段心動(dòng)之旅，下面，就讓我們一起領(lǐng)略B200時(shí)尚型所帶來的魅力體驗(yàn)。

如果要用漂亮來形容B級(jí)車，我覺得它顯然不夠格，B級(jí)車給我的第一印象是新一代奔馳所帶有的獨(dú)特的時(shí)尚氣息和一貫的霸氣，這一點(diǎn)，從前臉橫狀的進(jìn)氣格柵和偌大的奔馳三岔LOGO上就得到了體現(xiàn)；從引擎蓋一直向尾部延伸的線條柔中帶鋼，不乏設(shè)計(jì)元素。

而它給我的第二個(gè)印象就如我標(biāo)題所形容的“小而精悍”，一款看上去時(shí)尚、具備動(dòng)感氣息的運(yùn)動(dòng)小車，卻擁有著接近4.3米的車身長度，看來，我的眼睛又欺騙了我。