奔馳全新S級(jí)上市 同級(jí)競品最高降31萬元
2013年9月28日，奔馳全新S級(jí)正式上市。奔馳S級(jí)在1951年第一代車型發(fā)布后，一直都是豪華車的標(biāo)桿，此次發(fā)布的奔馳新S級(jí)為該車系的第10代車型，它代表了奔馳目前最先進(jìn)的科技成果，并將該車型的豪華程度進(jìn)一步提升。為了給大家提供更多導(dǎo)購信息，網(wǎng)上車市調(diào)查了其幾個(gè)主要競爭對(duì)手的優(yōu)惠行情，包括奧迪A8L、寶馬7系，以及捷豹XJ，具體請(qǐng)看下文。
奔馳全新S級(jí)競品車型行情匯總表：
| 新S級(jí)競品車型行情匯總 | |
| 產(chǎn)品名稱 | 行情優(yōu)惠 |
| 寶馬7系 | 最高優(yōu)惠31萬元 |
| 奧迪A8L | 最高優(yōu)惠19萬元 |
| 捷豹XJ | 最高優(yōu)惠30萬元 |
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制表：
奔馳新S級(jí)與主要競爭對(duì)手動(dòng)力參數(shù)對(duì)比：
奔馳新S級(jí)的車身尺寸在四款車中處于中間的位置，軸距只比寶馬7系稍短，而奧迪A8L的車身最長。在3.0L入門級(jí)車型的動(dòng)力參數(shù)對(duì)比中，奔馳新S級(jí)的最大扭矩占有優(yōu)勢，最大功率也只比捷豹XJ低5kW，另外，除了奔馳新S級(jí)配備7速自動(dòng)變速箱外，其余四款車型均配備的是8速自動(dòng)變速箱。 奔馳新S級(jí)車型介紹
全新S級(jí)車型采用了更大的直立狀散熱器格柵，更具有立體感。全新S級(jí)車傳承了奔馳經(jīng)典的轎車車身比例，擁有修長的發(fā)動(dòng)機(jī)罩和流暢圓潤的頂部線條，最后以舒緩下傾的線條銜接并收尾。
全新S級(jí)車內(nèi)外共擁有近500個(gè)LED，可同時(shí)在路面、車輛外部、內(nèi)部以及行李箱達(dá)到完美的照明效果。其中每個(gè)頭燈最多配備56個(gè)LED，每個(gè)尾燈最多配備35個(gè)LED（外加車尾霧燈的4個(gè)LED ），以及內(nèi)部（包括環(huán)境照明）大約300個(gè)LED。
全新S級(jí)車擁有十分顯著的奔馳身線特征，從車身前部逐漸下行至后車門的標(biāo)志性流線明確清晰，呼應(yīng)車門底部緩慢上行的線條，上下呼應(yīng)造就出了優(yōu)雅的側(cè)身。
全新S級(jí)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念將駕駛、空間感以及操控舒適性這三者都提升至最高標(biāo)準(zhǔn)，并完美結(jié)合在一起。內(nèi)飾采用了大量木質(zhì)裝飾件，特別是在儀表板和中控臺(tái)。而為了與整個(gè)內(nèi)飾色調(diào)相匹配，金屬開關(guān)的表面還有三種不同色調(diào)的珠光效果鍍層，凸顯了細(xì)膩超凡的品質(zhì)感。
全新S級(jí)車的新型信息中心由兩塊高分辨率的彩色顯示器構(gòu)成，顯示屏長寬比例為8:3，約12.3英寸。左側(cè)顯示器執(zhí)行的是以前的儀表盤的功能，為駕駛者提供所有相關(guān)信息；右側(cè)顯示器使駕乘者能方便地控制車內(nèi)信息娛樂和舒適功能。
奔馳全新一代S500配備了MAGIC BODY CONTROL智能車身控制系統(tǒng)，在高速駛過不平整的路面時(shí)，路面掃描系統(tǒng)通過立體攝像頭檢測出此類路況時(shí)，該系統(tǒng)會(huì)立刻對(duì)懸掛系統(tǒng)做相應(yīng)修正。提升整車舒適度的同時(shí)，讓駕駛者和后排的重要人物幾乎沒有任何察覺和不悅。
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