東南汽車最近在國內(nèi)一直很沉寂，不過進入到2013年后，東南汽車和東南三菱退出了多款緊湊型轎車，意搶占更多的國內(nèi)市場。在本次成都車展中，網(wǎng)上車市對東南汽車三菱銷售部副部長陳孝民進行了專訪，并了解了東南未來的新車規(guī)劃。

目前東南汽車、東南三菱共有多款轎車與商用車，但大多數(shù)車型都是在第四代LANCER和第十代LANCER車型中研發(fā)而來。并且唯一的一款中型車戈藍(lán)的銷量還十分慘淡，另外面對目前國內(nèi)大熱的SUV市場，東南也僅有一款賣的不是很好的君閣一款車型。

在今年上半年，東南汽車共有四款新車上市，其中V3和2013款翼神為年度改款車型，在原有車型的基礎(chǔ)上對哇哦管、配置等小幅度調(diào)整。而東南V6和三菱風(fēng)迪思則是兩款全新車型，不過這兩款車型也都出自三菱第十代LANCER平臺。另外，2013年上半年東南汽車的新車均為緊湊型轎車。

　　今年下半年，東南還將推出三款新車，其中裝備了1.5T發(fā)動機的V5比較搶眼，同時這也是東南汽車第一次使用渦輪增壓發(fā)動機。另外，翼神1.6L車型的價格會比1.8L車型更低，因此翼神將走進更多中國用戶的家庭。

2013年開始，對于東南汽車來說將是一個好的發(fā)展時期，而這一方面主要源自未來的新產(chǎn)品。東南汽車目前已制定好未來5年的產(chǎn)品規(guī)劃，未來將推出V7、V8、DX3、DX5等產(chǎn)品，雙品牌車型將擴展到20余款，包括時下最熱門的SUV車型。

總結(jié)：與其它汽車企業(yè)相比，東南汽車前幾年前記得步伐買的有些緩慢。不過通過2013年的努力，東南汽車已經(jīng)有了很大的增長。