寶馬6系旗艦跑車/敞篷，自03年以全新姿態(tài)上市，到08年中期改款，目前其產(chǎn)品生命周期已過中年，新一代寶馬6系預(yù)計(jì)將在2010年底上市，而原型車已在德國紐伯格林標(biāo)桿賽道進(jìn)行測試。

現(xiàn)款6系自上市以來，年均銷量約2萬輛，可是說是相當(dāng)成功的車型，所以寶馬對于新6系外觀設(shè)計(jì)的態(tài)度趨向于中規(guī)中矩，在保持整體風(fēng)格不變的前提下，修正一些較受爭議的部分。諜照顯示，新6系將有更寬的車身和更長的軸距，重新調(diào)教的懸掛帶來更低的底盤。

雖然諜照中6系為軟頂，但考慮到材料與車尾部的隆起帶來的不協(xié)調(diào)感，新6系的敞篷版將采用折疊式硬頂。據(jù)傳言，新6系還將分為豪華的GT型與更強(qiáng)調(diào)性能的運(yùn)動(dòng)型。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，新6系將很可能原封繼承現(xiàn)款車型的引擎，搭配帶撥片換擋的8擋自動(dòng)變速器，而頂級高性能M6可能搭載全新雙渦輪V10引擎，搭配雙離合變速器。