全新銳志諜照/參數(shù)曝光 動力系統(tǒng)未改變
一汽豐田一直都希望銳志可以像凱美瑞一樣熱銷，但銳志運動的定位還是不能吸引消費者們購買，因此換代成為吸引消費者的最好舉措。去年，新一代銳志（日本名稱為：Mark X）在日本上市，近日有全新銳志的高清無偽諜照曝光，并且全新銳志的車身參數(shù)和動力參數(shù)也逐一曝光，下面就讓我們一起看看全新銳志的參數(shù)。
全新銳志/現(xiàn)款銳志尺寸對比
| 全新銳志/現(xiàn)款銳志車身尺寸對比 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 產(chǎn)品名稱 | 全新銳志 | 新款銳志 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 長(mm) | 4735 | 4735 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 寬(mm) | 1795 | 1795 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 高(mm) | 1450 | 1450 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軸距(mm) | 2850 | 2850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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制表：
全新銳志的外形與海外原版車型完全一致，造型變得更加時尚、運動，具有濃重日式情結(jié)設(shè)計也許會讓有些消費者不能接受。全新銳志雖然進(jìn)行了換代，但全新銳志的車身尺寸與現(xiàn)款銳志完全一致。因此可以斷定，全新銳志的車內(nèi)空間和行李箱空間應(yīng)該與現(xiàn)款車型一致。 全新銳志動力系統(tǒng)未改變
比較遺憾的是，全新銳志的動力系統(tǒng)完全沒有改變，希望銳志使用更先進(jìn)發(fā)動機(jī)的消費者們要失望了。不過現(xiàn)款銳志的發(fā)動機(jī)雖然不先進(jìn)，動力也不是很強(qiáng)勁。但出色的耐久性、燃油經(jīng)濟(jì)性和極小的震動是著兩臺發(fā)動機(jī)的優(yōu)勢。 總結(jié)：現(xiàn)款銳志于2010年上市，至今已有三年。不過日本原版的Mark X已于去年發(fā)布并在日本上市，而國內(nèi)銳志的銷量一直不是很好，因此引進(jìn)新款車型成為一汽豐田的首要任務(wù)。雖然豐田對外宣稱全新銳志（Mark X）為全新車型，但按照傳統(tǒng)車型換代的定義來講，全新銳志僅為中期改款車型。如果豐田想銳志大賣的話，合理的價格和配置才是關(guān)鍵。 最熱評論全部評論
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