看見這個標題，也許你會產(chǎn)生疑問：雪佛蘭沃蘭多又不是什么新車，怎么能稱作“首試”？沒錯，也許各種性能測試你已經(jīng)看了不少，但在專業(yè)場地、儀器以及車輛空載等諸多條件限制下，測出來的數(shù)據(jù)其實并不具備太多的參考意義。畢竟，對于沃蘭多的潛在用戶而言，他...

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國人辦事講究多一事不如少一事，事情越少越好，越簡單越好，能用更少的精力去解決，就不必大費周折。不過在選車這件事上卻恰恰相反，很多消費者信奉“缸數(shù)”說，認為發(fā)動機缸數(shù)越多越好，八缸總比六缸強，六缸總比四缸優(yōu)，四缸總比三缸順……選車時能多一缸絕...

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不少消費者在購車時，面對眼花繚亂的配置單精打細算，而對于行車過程中最重要的配置--輪胎卻往往被忽略。對于汽車而言，輪胎就相當于“鞋”，一雙“好鞋”不但能夠有效提升操控性與行車舒適性，在必要時還能顯著提升安全性--譬如剎車性能。而關(guān)于輪胎，你又了...

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如果問大家轎車在你的認知里是什么樣子的？大家肯定會想，這也是問題嗎？隨便問一個小學生也能回答你，矮矮的車身，可以坐五個人等等這些轎車該有的樣子，但是雪佛蘭沃蘭多的出現(xiàn)，打破了這一常規(guī)。

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不少消費者在購車時，面對眼花繚亂的配置單精打細算，而對于行車過程中最重要的配置--輪胎卻往往被忽略。對于汽車而言，輪胎就相當于“鞋”，一雙“好鞋”不但能夠有效提升操控性與行車舒適性，在必要時還能顯著提升安全性--譬如剎車性能。而關(guān)于輪胎，你又了...

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作為一名汽車編輯，我有一個強迫癥，每當一款新車問世，總要按照標準給這臺車劃定好級別，找好合適的競品，分析分析產(chǎn)品力到底誰強。遇到有些車很難按照傳統(tǒng)標準去定位級別的時候，就會問候它的家人。但日積月累，我發(fā)現(xiàn)這樣的車越來越多，已經(jīng)問候不過來。索...

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