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2020-05-11
起步撓胎/彎道極限超高 賽道試駕豐田奕澤E進(jìn)擎
之前和同事聊天說到了20萬左右想買個(gè)有個(gè)性、操控好還得皮實(shí)耐用的純電車型，幾個(gè)人絞盡腦汁都沒想出來有什么車能滿足我這個(gè)需求，就當(dāng)我要向現(xiàn)實(shí)妥協(xié)的時(shí)候，主編和我說了句“有個(gè)賽道試駕豐田奕澤E進(jìn)擎的活動，你正好去試試唄”，一聽這話我馬上就支棱起來...
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之前和同事聊天說到了20萬左右想買個(gè)有個(gè)性、操控好還得皮實(shí)耐用的純電車型，幾個(gè)人絞盡腦汁都沒想出來有什么車能滿足我這個(gè)需求，就當(dāng)我要向現(xiàn)實(shí)妥協(xié)的時(shí)候，主編和我說了句“有個(gè)賽道試駕豐田奕澤E進(jìn)擎的活動，你正好去試試唄”，一聽這話我馬上就支棱起來...