2011款邁騰首次亮相是在本屆北京國際車展上，新車分為3種排量共7款車型，售價與現(xiàn)款車型一致為19.38-26.38萬元。新邁騰在外觀細節(jié)上做出了不少完善，并且增加了一些人性化配置。近日，編者從一汽大眾北京經(jīng)銷商處獲悉，邁騰現(xiàn)金優(yōu)惠4888元，購車另贈3888元大...

閱讀全文?

2011款邁騰首次亮相是在本屆北京國際車展上，新車分為3種排量共7款車型，售價與現(xiàn)款車型一致為19.38-26.38萬元。新邁騰在外觀細節(jié)上做出了不少完善，并且增加了一些人性化配置。近期，編輯從一汽大眾北京經(jīng)銷商處了解到，現(xiàn)在購買邁騰1.4T優(yōu)惠3000元，其他車...

閱讀全文?

決戰(zhàn)情人節(jié) 收服12星座女愛情戰(zhàn)車-邁騰

閱讀全文?

各方面均有優(yōu)勢 一汽大眾新邁騰重裝上陣

閱讀全文?

邁騰2011年型共有1.4TSI標準型、1.4TSI精英型、1.8TSI舒適性手動、1.8TSI舒適型自動、1.8TSI豪華型、2.0TSI舒適性和2.0TSI豪華型等七款不同車型，價格區(qū)間在19.38萬元—26.38萬元，十分具有競爭力。

閱讀全文?

相對于自然吸氣發(fā)動機而言，帶有渦輪增壓的車型在同等排量的前提下，能夠獲得更大的功率，排放更少的廢氣，所以也就更加“給力”。事實上，當渦輪增壓技術(shù)剛剛被引入汽車業(yè)時，沒有人意識到這一技術(shù)的革命性意義。但正是通過渦輪增壓技術(shù)這一技術(shù)，人們實現(xiàn)了...

閱讀全文?

當汽車在人們心中扮演了超越代步工具的角色，而開始擔當起為主人帶來愜意享用汽車生活的重任時，安全和舒適無疑是非常重要的。在B級車中，除了不是非常明顯的動力差別以外，安全和舒適成為真正區(qū)隔高級車和中級車的標準。而銷量首戰(zhàn)告捷的2011年型邁騰，不僅...

閱讀全文?

年底的中級車市場，新車不斷，各車企紛紛趁圣誕檔期推出自己的年型車來吸引用戶，比如上市一周年即獲得用戶高度肯定的雪鐵龍C5就順勢推出了2011款車型。與各大車企不同邁騰的年型車卻選擇了在今年的年中進行發(fā)布，早早上市的2011款邁騰已經(jīng)有了半年多的市場歷...

閱讀全文?

目前，我國已啟動應對全球氣候變化科技項目?？萍疾坎块L萬鋼表示，“十二五”期間我國將繼續(xù)大力支持節(jié)能減排和低碳技術(shù)研發(fā)，推動我國經(jīng)濟社會的可持續(xù)發(fā)展。汽車作為目前影響環(huán)境的幾大污染源之一，降低尾氣排放是必然的趨勢。

閱讀全文?

毫無疑問，中級車是那些一線品牌真正的利潤支柱，不過此類“吸金”方式的門檻也不低，別看有些廠家一年幾十萬輛的銷量，但如果沒有點力壓群芳的技術(shù)實力和品牌號召力，很難在市場上真正吃得開，玩得轉(zhuǎn)。因此那些叫得響的產(chǎn)品之間，實力差距也絕非是天壤之別的...

閱讀全文?

近日，一汽-大眾銷售有限責任公司總經(jīng)理胡詠在接受采訪時透露，在2010年BIC車型形象調(diào)查中，一汽-大眾大眾品牌全系車型品牌形象均列各細分市場第一名。其中，邁騰以全系最高得分在品牌形象上領跑中高級車市場。

閱讀全文?

在國內(nèi)同級別車型中，一汽大眾邁騰擁有更為出色的動力總成，在運動型轎車市場算是佼佼者。邁騰搭載的全新的TSI發(fā)動機將渦輪增壓技術(shù)與汽油缸內(nèi)直噴技術(shù)完美結(jié)合在一起，使其能夠提供更大的功率和更好的扭矩特性。與傳統(tǒng)2.4升自然吸氣式發(fā)動機相比，其強大的動...

閱讀全文?

在日常生活當中，我們有時候會碰見這樣一群人，他們崇尚愛逸惡勞，渴望做少拿多，他們的理想境界是“又要馬兒好，又要馬兒不吃草”，反正不管怎么著，便宜要占盡，還不能費勁巴拉。按理說這是一幫遭遇勞苦大眾“鄙視”的人，他們的癡心夢想似乎永遠都照不進現(xiàn)...

閱讀全文?

元旦剛過，全國大部分地區(qū)是大雪紛飛，山河頓時籠罩在一片白茫茫之中。原以為雨雪冰凍離我們南方消費者會比較遠，但近兩天的事實告訴我們，寒冬已經(jīng)開始悄悄來到我們身邊。在這天寒地凍的時刻，開車出行成了許多人的第一選擇。但面臨的問題是，雨雪帶來的冰凍...

閱讀全文?

蒙迪歐-致勝(以下簡稱致勝)的2.0T版終于要揭開面紗，也就是最近各個媒體中在說的2011款致勝，不過從目前我們所得到的各種諜照中，甚至是媒體試駕過的2.0T版致勝來看，新致勝首先上市的版本的改變只是那套動力系統(tǒng)以及傳動系統(tǒng)，而在外觀上依然保持了與現(xiàn)款致...

閱讀全文?

如果從技術(shù)層面上講，邁騰和剛剛介紹的大眾CC幾乎如出一轍，它們之前的區(qū)別更主要的集中在外觀方面，顯然，邁騰的外觀更加穩(wěn)重，適合家用或者商用。但這與此同時也必將失去一部分年輕的消費者，而對于后排空間方面，也并非邁騰的長項。

閱讀全文?

歐美系與日系這兩大實力集團，它們手里都握著先進的技術(shù)、嚴謹?shù)闹圃旃に?、出色的工業(yè)設計以及一大批追隨的擁躉。

閱讀全文?

有消息報道，按照現(xiàn)在北京市機動車的增加速度，在2015年京城機動車保有量將達到700萬輛，屆時，擁堵-早晚高峰時速低于15公里的局面帶給廣大司機朋友們的恐怕就是“走走停?！彼碌摹笆炙崮_酸腿抽筋”了吧。在此，我們?yōu)槟榻B5款30萬內(nèi)全系帶有電子手剎功能...

閱讀全文?

年底的中級車市場，新車不斷，各車企紛紛趁圣誕檔期推出自己的年型車來吸引用戶，比如上市一周年即獲得用戶高度肯定的東風雪鐵龍(微博)C5就順勢推出了2011款車型。與各大車企不同，一汽大眾邁騰的年型車卻選擇了在今年的年中進行發(fā)布，早早上市的2011款邁騰已...

閱讀全文?

與其說成功的男人背后都有一個賢惠的女人，倒不如說成功的男人一定擁有一個和睦的家庭。隨著事業(yè)進入高峰時期和孩子的茁壯成長，精英人士對于座駕已經(jīng)從年輕時的追求性能，轉(zhuǎn)而希望愛車既能在商場上掙足面子、又能兼顧家庭成員的需求，同時還要具備足夠的安全...

閱讀全文?