隨著市場(chǎng)的進(jìn)一步細(xì)分，中型SUV已經(jīng)分為了七座車(chē)和五座車(chē)兩大陣營(yíng)，從開(kāi)始出現(xiàn)直到今天，它們之間的爭(zhēng)議從未間斷過(guò)。其中的爭(zhēng)議點(diǎn)無(wú)非就是家用車(chē)到底該選七座還是五座，其實(shí)這個(gè)問(wèn)題真沒(méi)必要去爭(zhēng)辯對(duì)與錯(cuò)，因?yàn)榇嬖诘募词呛侠淼?，就像大五座SUV的出現(xiàn)一樣，對(duì)...

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最近“共享”一詞可謂是非常流行，共享單車(chē)、共享電動(dòng)車(chē)、共享充電寶、共享雨傘等等數(shù)不勝數(shù)，不過(guò)有一種“共享”項(xiàng)目悄然開(kāi)啟，然而又突然被叫停，那就是共享床鋪。雖然這種共享床鋪為四周工作的上班族提供了極大的方便，但是衛(wèi)生與安全問(wèn)題確實(shí)讓人們打個(gè)問(wèn)...

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《哆啦A夢(mèng)》這部經(jīng)典的動(dòng)漫，已經(jīng)成為了不少90后同學(xué)們童年里最美好的回憶，夢(mèng)想自己也能有哆啦A夢(mèng)的陪伴，用它那神奇的口袋實(shí)現(xiàn)自己的愿望。我們現(xiàn)在已經(jīng)長(zhǎng)大，但哆啦A夢(mèng)和它小伙伴們的故事仍在繼續(xù)！為了躲避盛夏的酷熱，大雄和他的小伙伴們前往漂浮在南太...

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今天這篇稿子專(zhuān)為各位公仆而作，作為人民群眾，我們更希望中國(guó)的政府干部們都開(kāi)我國(guó)自主品牌的汽車(chē)，特別是在公車(chē)改革之后，絕大部分公務(wù)員需要自費(fèi)購(gòu)置車(chē)輛，而要想用有限的公車(chē)補(bǔ)貼來(lái)滿足公務(wù)出行的需求，可能只有物美價(jià)廉的自主品牌車(chē)型才能做到了。

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近日，一名司機(jī)在華貿(mào)地庫(kù)因操作不當(dāng)導(dǎo)致車(chē)輛撞墻，最終造成1死2傷的悲劇，我們不禁為在事故中逝去的生命感到惋惜。像這種因操作車(chē)輛不當(dāng)所導(dǎo)致的事故每年都有發(fā)生，作為一名汽車(chē)編輯，也深知主動(dòng)安全系統(tǒng)對(duì)道路交通安全的重要性，而且汽車(chē)廠商也在不斷地提升...

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隨著二孩政策的逐漸落地，七座車(chē)型也越來(lái)越受到家庭購(gòu)車(chē)用戶青睞，特別是高大威猛的七座SUV車(chē)型更是受到追捧，一款漢蘭達(dá)早已不能夠滿足人民群眾的購(gòu)車(chē)熱情，于是銳界、傳祺GS8、途昂等車(chē)型紛紛涌現(xiàn)，其中也包括了今天要為大家對(duì)比的長(zhǎng)安CS95和哈弗H7L。

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說(shuō)到7座SUV，早已不是什么新鮮事兒了，由于二妻政策——哦不，是二胎政策的放開(kāi)，各家主機(jī)廠都紛紛推出自己的七座SUV，不過(guò)第三排的雞肋存在也是一直被詬病的，不過(guò)在體驗(yàn)了長(zhǎng)安CS95之后，不得不由衷說(shuō)一句：誰(shuí)說(shuō)七座SUV的第三排都是雞肋！

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