作為國(guó)內(nèi)最便宜的三廂奔馳車型，奔馳C級(jí)一直擁有比較高的人氣，但面對(duì)3系以及A4的虎視眈眈，它必須要是時(shí)刻保持新鮮感，才能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的豪華中型車市場(chǎng)上保持優(yōu)勢(shì)，所以在2018日內(nèi)瓦車展上，奔馳推出了新款奔馳C級(jí)，但也許是競(jìng)爭(zhēng)壓力的緣故，這輛中期改款車...

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我是方臉叔，一名90后海歸律師。受到國(guó)外思想的熏陶以及我所從事職業(yè)的影響，讓我從小就對(duì)奔馳品牌有著天然好感?；貒?guó)后，想都沒(méi)想就用留學(xué)生購(gòu)車指標(biāo)買了一輛全新梅賽德斯-奔馳C級(jí)轎車。 全新梅賽德斯-奔馳C級(jí)轎車配備的環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)具有三種顏色且具備...

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定于2017年8月25日正式開(kāi)始的成都車展已經(jīng)開(kāi)始了前期布展的工作，而網(wǎng)上車市前方的小伙伴們也投入到了前期探館的作業(yè)當(dāng)中，雖然位于后方支持的我們來(lái)說(shuō)可能相對(duì)輕松一些，但是近距離的欣尚、試乘以及入手的感受想必是編輯們更喜歡的，尤其是這臺(tái)奔馳C 300璨夜...

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一篇名為《北京，有2000萬(wàn)人假裝在生活》的文章最近刷爆了朋友圈。一石激起千層浪，得到了很大一部分在北京漂泊的外地人的共鳴。但是又有一部分熱愛(ài)生活的人們同樣以文章的方式給予回應(yīng)，例如《北京，有2000萬(wàn)人真正在生活》、《張先生，你欠所有北京孩子們一...

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人們的出行方式逐漸變得優(yōu)越起來(lái)，從6、70年代的自行車到如今已經(jīng)變成了基本家家戶戶都有了自己的私家汽車，而車的選擇也分3、6、9等，選擇起來(lái)還是需要根據(jù)實(shí)際情況出發(fā)。但自從“瓦罐兒”車的第一次出現(xiàn)后，人們也多了一份情懷，畢竟這種SUV與轎車的結(jié)合體...

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奔馳全新一代C級(jí)上市之后，盡管飽受定價(jià)過(guò)高的質(zhì)疑，倒也沒(méi)影響到消費(fèi)者們對(duì)它的熱情，畢竟相比較同級(jí)別的老對(duì)手，新C級(jí)在設(shè)計(jì)和性能方面都有一定的優(yōu)勢(shì)，而在它的老家歐洲，名為Estate的旅行版車型才是銷量的主力，借上海車展的機(jī)會(huì)，編輯實(shí)拍到了這款車，下...

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在本屆日內(nèi)瓦車展上，奔馳再次帶來(lái)了C350e車型，這款車型目前已經(jīng)交付了第一批車主，雖然目前還未進(jìn)入國(guó)內(nèi)，但在不久的將來(lái)，它一定會(huì)進(jìn)入國(guó)內(nèi)。據(jù)悉該車平均油耗僅為2.1L/100km，同時(shí)這款車將推出轎車和旅行版本

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前不久奔馳公布了全新C級(jí)車型的官方照片，而在本屆日內(nèi)瓦國(guó)際車展上，我們就見(jiàn)到了全新一代奔馳C級(jí)，車輛在外觀方面采用了家族化的設(shè)計(jì)，可謂是小一號(hào)的奔馳S級(jí)，下面我們就帶您來(lái)詳細(xì)解讀。

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旅行車進(jìn)入國(guó)內(nèi)也算是比較早了，其中我印象中桑塔納旅行車（俗稱桑旅）應(yīng)該是國(guó)人最先了解的旅行版車型，但是旅行車并沒(méi)有因?yàn)檫M(jìn)入很早而被國(guó)內(nèi)人所接受，反而SUV車型卻在近幾年大賣，SUV通過(guò)性比旅行車稍顯優(yōu)勢(shì)以外，實(shí)際上空間方面旅行車并不遜于SUV車型，...

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在大家的印象中，最早進(jìn)入我們視線的旅行車也就是桑塔納旅行版了（民間普遍叫“桑旅”）。旅行車實(shí)用的裝載能力其實(shí)許多國(guó)人都知道，但往往三廂情節(jié)已經(jīng)在國(guó)人腦子里根深蒂固，買個(gè)旅行車可能會(huì)被別人看做不倫不類。但是在歐洲旅行車一直很受歡迎，所以每個(gè)汽...

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旅行車對(duì)于中國(guó)汽車市場(chǎng)而言，絕對(duì)是一朵奇葩，不過(guò)這個(gè)觀點(diǎn)并非消費(fèi)者針對(duì)這類車型而發(fā)出的諷刺。每一款引入中國(guó)的旅行車，似乎都表現(xiàn)的有點(diǎn)“不合時(shí)宜”，但致使旅行車市場(chǎng)始終火不起來(lái)的病根，往往是一些無(wú)法被掌控的客觀因素

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2011年6月2日，改款奔馳C級(jí)旅行版車型深圳車展正式上市，此次上市的車型為進(jìn)口車型，包括1.8T排量?jī)煽钴囆?，售價(jià)區(qū)間為42.5-48.5萬(wàn)元。

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歲月如梭天天天，寒來(lái)暑往年年年！轉(zhuǎn)眼間就到了我們非常期待同時(shí)又有一絲忐忑的2012年，沒(méi)錯(cuò)，不管你愿不愿意，我們的2011年征程即將結(jié)束，而后首先給我們帶來(lái)的是一個(gè)小長(zhǎng)假，作為跨年的小橋梁，元旦佳節(jié)是一個(gè)難得的放松機(jī)會(huì)，不過(guò)別告訴我您還要宅在家里，...

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6月2日，改款奔馳C級(jí)旅行版車型深圳車展正式上市，此次上市的車型為進(jìn)口車型，包括1.8T排量?jī)煽钴囆?，售價(jià)區(qū)間為42.5-48.5萬(wàn)元。

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6月2日，改款奔馳C級(jí)旅行版車型深圳車展正式上市，此次上市的車型為進(jìn)口車型，包括1.8T排量?jī)煽钴囆停蹆r(jià)區(qū)間為42.5-48.5萬(wàn)元。

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8月車市趨于平淡，整體銷量還是有小幅下降。國(guó)產(chǎn)車總體低迷，其中低端及自主車型表現(xiàn)更差，而中高端車型不斷利用降價(jià)刺激消費(fèi)者。而今年進(jìn)口車相對(duì)國(guó)產(chǎn)車依然保持強(qiáng)勁的勢(shì)頭，無(wú)論大幅降價(jià)還是大加價(jià)消費(fèi)者依然鐘愛(ài)進(jìn)口汽車。

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6月2日，改款奔馳C級(jí)旅行版車型深圳車展正式上市，此次上市的車型為進(jìn)口車型，包括1.8T排量?jī)煽钴囆?，售價(jià)區(qū)間為42.5-48.5萬(wàn)元。

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7月的天氣異常悶熱，隨著日系車產(chǎn)能進(jìn)一步恢復(fù)正常，車市價(jià)格戰(zhàn)亦同時(shí)打響，下半年市場(chǎng)爭(zhēng)奪將更為激烈。其中，首當(dāng)其沖的就是豪車價(jià)格戰(zhàn)。本周以雅科仕、皇冠等日韓豪車領(lǐng)銜最高降價(jià)10萬(wàn)元。

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6月2日，改款奔馳C級(jí)旅行版車型深圳車展正式上市，此次上市的車型為進(jìn)口車型，包括1.8T排量?jī)煽钴囆?，售價(jià)區(qū)間為42.5-48.5萬(wàn)元。

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6月中下旬車市趨于平淡，整體銷量還是有小幅下降。經(jīng)銷商搞各種讓利活動(dòng)，給地區(qū)汽車市場(chǎng)帶來(lái)了活力，大幅降價(jià)促銷在所難免。國(guó)產(chǎn)車總體低迷，其中低端及自主車型表現(xiàn)更差，而中高端車型不斷利用降價(jià)刺激消費(fèi)者。而今年進(jìn)口車相對(duì)國(guó)產(chǎn)車依然保持強(qiáng)勁的勢(shì)頭，...

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