我們并不想給五菱潑冷水，但有一說(shuō)一，像宏光MINI EV這類小型車只是作為短途出行的代步工具，造車門檻真不高，也并沒有什么技術(shù)含量，而除了小型電動(dòng)車外，五菱還從未成功推出過其他類型的純電車型。所以，面對(duì)即將上市的繽果，我們?cè)谛睦飼?huì)打上個(gè)問號(hào)，如果...

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五菱繽果的誕生，源自五菱另一款熱門大賣的小型純電汽車——宏光MINI EV，其人民代步車的產(chǎn)品形象深入人心，上市三年時(shí)間便積累了上百萬(wàn)的用戶。但“車無(wú)完車”，其乘坐空間和儲(chǔ)物空間小、續(xù)航里程短、不支持快充這些痛點(diǎn)問題無(wú)法滿足多場(chǎng)景出行需求。秉持著...

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