目前，國(guó)內(nèi)新出皮卡以10萬(wàn)元以上的高端車(chē)型為主，繁榮了我國(guó)的皮卡文化，并且在乘用車(chē)領(lǐng)域中也具有一定的競(jìng)爭(zhēng)力。目前國(guó)內(nèi)低端國(guó)六皮卡市場(chǎng)的產(chǎn)品出現(xiàn)了空白，但消費(fèi)需求亦十分旺盛。

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在皮卡市場(chǎng)中，行業(yè)用戶是與個(gè)人用戶相并行的一類(lèi)購(gòu)車(chē)用戶群，盡管我們?cè)谌粘Ｖ泻苌倏桃鈴?qiáng)調(diào)行業(yè)皮卡用戶，但是在我們生活中卻是最為常見(jiàn)，例如公、檢、法等政府部門(mén)所采購(gòu)的皮卡車(chē)，電力、郵政以及通信行業(yè)等所采購(gòu)的皮卡車(chē)。

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國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的提前實(shí)施加快了我國(guó)老舊車(chē)輛的報(bào)廢，全國(guó)多地發(fā)布限柴政策，同時(shí)，多個(gè)核心城市明文限制包括皮卡在內(nèi)的貨車(chē)車(chē)型在市內(nèi)通行，這給很多燃油汽車(chē)車(chē)主帶來(lái)了重磅一擊。

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目前，國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)逐漸成熟，皮卡“宜商宜家”的多功能性得到重視，新時(shí)代的皮卡的設(shè)計(jì)都向著乘用車(chē)化發(fā)展，配置越來(lái)越豐富，動(dòng)力越來(lái)越強(qiáng)勁，高科技配置也越來(lái)越多。然而，伴隨著皮卡乘用車(chē)化的發(fā)展，新時(shí)代皮卡產(chǎn)品的售價(jià)也隨之水漲船高。國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)向著...

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今天我推薦的是7萬(wàn)以下值得購(gòu)買(mǎi)的車(chē)型。近年來(lái)，中高端皮卡市場(chǎng)是國(guó)內(nèi)皮卡發(fā)展的趨勢(shì)，因此，7萬(wàn)以下的皮卡市場(chǎng)更加小眾化，車(chē)型選擇也有限，以汽油車(chē)型為主，沒(méi)有四驅(qū)皮卡。

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