距離史上第一場汽車比賽（1894年）巴黎-魯昂賽至今已過去百年。法國，這個被浪漫氣息所彌漫的國度，很容易讓人們忽略它的才華。一批腦洞大開的汽車設計鬼才,賦予了它突破時代禁錮的超能量。從“公路皇后”Traction Avant劃時代的使用前驅系統(tǒng)，到CITROEN XM成...

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根據時代的不同，每個人都有屬于自己的娛樂方式。小的時候，像四驅車、彈球、象棋、騎車等一直伴隨著我的成長。隨著網絡和電子產品的發(fā)展，跑跑卡丁車、魔獸世界、穿越火線等游戲也在之后逐一進入了我的生活，但現在由于工作忙碌我早已不接觸網絡游戲，只是偶...

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熟悉歷史的朋友可能知道，16世紀40年代法國南部的大封建貴族信奉加爾文教，與北方有分裂傾向的信奉天主教的大封建貴族有深刻利害沖突，長達30多年的胡格諾戰(zhàn)爭幫助亨利四世登上王位。而現實車市的法國PSA集團的兩款中級轎車也來了一場同室操戈，法系車在中國...

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真真兒的加量還降價 東風雪鐵龍C5新老對比真真兒的加量還降價 東風雪鐵龍C5新老對比真真兒的加量還降價 東風雪鐵龍C5新老對比真真兒的加量還降價 東風雪鐵龍C5新老對比真真兒的加量還降價 東風雪鐵龍C5新老對比

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提前法國，有兩樣東西一定是不可逃避的話題。那就是，味道濃郁的法國香水，以及B格很高價格很高的奢侈品品牌。香水和奢侈品都是可以進一步提升自身品位的東西，不管是男生女生，只要走在時尚前端的人都會極力去追求。如今，有一款同樣來自法國的產品，融入了...

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相信大家在電視劇里都經?？吹接腥烁袊@：哎！時代不同啦！確實，社會的發(fā)展變化太快了，人們的需求也在不斷的變化升級，如果不跟上變化的節(jié)奏就注定被淘汰。雪鐵龍第一代C5首次亮相于2000年的巴黎車展上，并于2009年正式引入國內生產。而就在本屆的上海車展上...

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十一小長假即將到來，我相信已經有很多朋友準備好進行自駕游了，但是北京周邊的景色已經比較單調了，所以長途自駕游是在所難免的。長途自駕就是圖一個比公共交通工具舒適方便，在遇見堵車的時候不會感覺到非常疲勞。那么這時候就需要一輛舒適的中級車帶著全家...

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自2009年上市以來，東風雪鐵龍C5已經走到了第七個年頭，上市之初的驚艷讓不少人為之動容，但隨著時間的推移以及競爭對手們的逐步換代，如今的C5雖已經過一次中期改款，但無奈當年還算夠用的2.3L發(fā)動機已經淹沒在“T”動力的時代，而1.6THP發(fā)動機的引入雖然給...

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隨著T時代的來臨，雪鐵龍也順勢推出了C5 1.6T版本車型，在同級別車型中有著很大的競爭力，近期編輯從雪鐵龍4S店了解到，C5 1.6T版本車型最高優(yōu)惠5.2萬元，現車充足，具體情況如下：

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早在2012年，神龍汽車就發(fā)布了“E動戰(zhàn)略”，將會有多款發(fā)動機應用在國產標致以及國產雪鐵龍車型上。近日，編輯從北京雪鐵龍4S店了解到，雪鐵龍C5最高優(yōu)惠4.3萬元，現車充足，感興趣的朋友可到店或致電咨詢。詳情見下表：

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早在2012年，神龍汽車就發(fā)布了“E動戰(zhàn)略”，將會有多款發(fā)動機應用在國產標致以及國產雪鐵龍車型上。近日，編輯從北京雪鐵龍4S店了解到，雪鐵龍C5最高優(yōu)惠3.8萬元，現車充足，感興趣的朋友可到店或致電咨詢。詳情見下表：

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中級車市場雪鐵龍C5與別克君威都是再熟悉不過的車型，擁有車型相近的體型選裝方便的功能配置，是兩款具有鮮明性格反差的車型，雪鐵龍C5更注重優(yōu)雅而君威則在運動方面更加優(yōu)秀，說到運動性徒有其表不能說明什么，君威在上市之初就配備了1.6T/2.0T渦輪引擎，而...

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第十七屆成都國際車展在8月29日拉開華麗大幕，在昨日迎來了第一波人潮高峰。東風雪鐵龍憑借誠意的優(yōu)惠價格、優(yōu)質的銷售服務以及現場多重精彩好禮鎖定眾多消費者，最終以破500臺的成績迎來車展首輪勝利！

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隨著汽車時代飛速發(fā)展，越來越多的汽車廠商推出了小排量的渦輪增壓發(fā)動機車型，不僅燃油經濟性得到了有效提升，并且在動力性能上彌補了小排量的不足，這其中就包括了今天的這款雪鐵龍C5 1.6T車型，下面我們就來看看這款車型到底有哪些不同之處。

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早在2012年，神龍汽車就發(fā)布了“E動戰(zhàn)略”，將會有多款發(fā)動機應用在國產標致以及國產雪鐵龍車型上。其中東風標致3008以及東風雪鐵龍C4L已經率先使用了其中最受在關注的1.6THP發(fā)動機，在今年的的全新東風標致408上也是已經采用了這款發(fā)動機。在上月底去試駕新...

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7月29日，雪鐵龍創(chuàng)享沙龍首場活動在上海雪鐵龍全球品牌體驗中心正式開啟。以“大師底盤，創(chuàng)享舒適”為主題，現場講解了雪鐵龍底盤技術上的優(yōu)勢，與雪鐵龍在底盤上的不斷創(chuàng)新精神。

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有人說汽車是流動的藝術，而那些曾見證了無數輝煌歷史的經典老爺車，則更是藝術品中的巔峰之作。它們被創(chuàng)始者賦予不同的個性和風格，經過數十年、甚至上百年的洗禮，其品牌生命依然鮮活，光輝依然閃亮，至今令無數人傾倒。雪鐵龍羅莎莉（ROSALIE）就是這樣一...

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2013年3月，2013款東風雪鐵龍C5正式上市，上市共推出6款車型，售價范圍17.69-29.89萬。2013款C5是一個小改款車型，主要在外觀及內飾上有所改進，配置也有小幅升級，車身尺寸及動力系統(tǒng)等方面均無變化。日前，網上車市從北京雪鐵龍經銷商處獲悉，C5全系降1.5萬...

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中級車一直是廠商的“兵家必爭之地”，這一級別車型銷量大、利潤高、有助于樹立品牌形象，因此成為廠家發(fā)力重點，幾乎年年都推出小改款車型。此前已經有熱門的雅閣和帕薩特相繼改款，而近日隨著2013款雪鐵龍C5加入戰(zhàn)團，這一市場在2013年初重燃戰(zhàn)火。本文中我...

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今天測試的主角是剛剛正式上市的2013款東風雪鐵龍C5，小改款的新C5在外觀與配置上都有些許變化，動力方面沒有改變，實際的駕駛感覺與老款基本沒有區(qū)別。在C5的身上，你能深刻的體會到“穩(wěn)”的感覺，也許它缺乏激情，但它就是在追求穩(wěn)中取勝的一剎那。

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