混動(dòng)車領(lǐng)域，豐田絕對(duì)稱得上老大哥，憑借獨(dú)有的行星齒輪E-CVT技術(shù)一直獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，就算豐田的混動(dòng)技術(shù)最開(kāi)始沒(méi)有應(yīng)用在插電混動(dòng)車型上，但隨著時(shí)代的進(jìn)步，豐田也推出了插電混動(dòng)車型雙擎E+，旗下卡羅拉雙擎E+也成為了緊湊級(jí)插電混動(dòng)車型的代表。這些年，自主品...

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對(duì)于眼下的中國(guó)車市而言，新能源汽車是非常熱門的話題，不論是造車新勢(shì)力企業(yè)還是傳統(tǒng)車企，都在積極推行著自身的新能源車型計(jì)劃，以應(yīng)對(duì)激烈的競(jìng)爭(zhēng)。而在這些傳統(tǒng)車企中，一汽豐田憑借著卡羅拉PHEV插電混合動(dòng)力車型-卡羅拉雙擎E+的推出，標(biāo)志其開(kāi)始正式發(fā)力...

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我們身處于一個(gè)多元化的世界，身邊事物的發(fā)展可以說(shuō)日新月異，就拿家用汽車來(lái)說(shuō)，曾幾何時(shí)我們身邊的大部分汽車都是燃油車，但是時(shí)至今日，在北京這樣的大都市，純電動(dòng)汽車已經(jīng)慢慢多了起來(lái)，但是還是有一部分消費(fèi)者不太能接受純電動(dòng)汽車，所以油電混合車型就...

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我身邊存在這樣一些人，他們總是嫌純電車型的巡航偏低，嫌燃油車型堵車時(shí)油耗過(guò)高，那么沒(méi)有一種兩全其美的車型嗎？當(dāng)然存在，答案就是混動(dòng)車型，它集成了低油耗、燃油車的駕駛樂(lè)趣于一身，一箱油能跑九百公里，接下來(lái)我為您推薦三款插電混動(dòng)車型。

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如果說(shuō)城市通勤和長(zhǎng)途高速兩種狀態(tài)下，最能讓駕駛者擔(dān)心的除了高昂的停車費(fèi)與過(guò)路過(guò)橋費(fèi)外，還有別的話，那么無(wú)疑就是油耗。國(guó)內(nèi)油價(jià)可以說(shuō)是如過(guò)山車一般驚險(xiǎn)刺激，“油價(jià)”和“油耗”這兩個(gè)詞語(yǔ)，時(shí)刻牽動(dòng)著消費(fèi)者的心，而選擇一款省油車型成為不少購(gòu)車一族...

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豐田在華首款新能源車型，卡羅拉雙擎E+要來(lái)了，這也是豐田在華的首款插電式混動(dòng)車型，在很多城市，你能給它上綠牌兒，卡羅拉雙擎已經(jīng)是一款用車成本很低的車型，而作為“小弟”出場(chǎng)的卡羅拉雙擎E+將這一有點(diǎn)繼續(xù)發(fā)揚(yáng)光大。

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