2023款 2.0LCVT四驅(qū)至尊版

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官方指導(dǎo)價(jià) : 26.88萬(wàn)

經(jīng)銷商報(bào)價(jià) : 18.88-26.88萬(wàn)

分期 : 月供 1.62萬(wàn) 元

綜合評(píng)分 ： 暫無(wú)評(píng)分 發(fā)表點(diǎn)評(píng)

工信部油耗 ： 5.9L

車主油耗 暫無(wú)

變速箱 : 無(wú)級(jí)變速(CVT)

發(fā)動(dòng)機(jī) : 2.0L 171馬力L4

整車質(zhì)保 : 三年或10萬(wàn)公里

驅(qū)動(dòng)方式 : 前置四驅(qū)

顏色 : 暫無(wú)
>廣汽豐田全方位電動(dòng)化 今年將發(fā)12款新車！堅(jiān)守百萬(wàn)輛

廣汽豐田全方位電動(dòng)化 今年將發(fā)12款新車！堅(jiān)守百萬(wàn)輛

智電出行獲悉，廣汽豐田將在今年發(fā)布并升級(jí)12款雙擎產(chǎn)品；其中搭載全新智能電混雙擎系統(tǒng)的鋒蘭達(dá)、雷凌、凌尚有望于一季度上市。廣汽豐田去年總銷量100.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21....

新聞 編輯 : 李超 2023-02-03
>感受得到的豪華 威颯和寶馬X1座艙三維測(cè)試硬核對(duì)比

感受得到的豪華 威颯和寶馬X1座艙三維測(cè)試硬核對(duì)比

威颯代表的新豪華與寶馬X1代表的傳統(tǒng)豪華進(jìn)行較量，誰(shuí)會(huì)更勝一籌呢？由于豪華歸根到底是給予用戶的高質(zhì)量感知和體驗(yàn)，所以我們從三個(gè)感官層面——視覺(jué)、觸覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)，去進(jìn)行盡可能量...

導(dǎo)購(gòu) 編輯 : 林天育 2022-10-20
>凱迪拉克XT4又遇勁敵 美式豪華能否剛贏威颯新豪華？

凱迪拉克XT4又遇勁敵 美式豪華能否剛贏威颯新豪華？

凱迪拉克XT4曾被寄予厚望，出色的動(dòng)力表現(xiàn)和美式豪華的進(jìn)一步提升，讓它有了硬剛奧迪Q3等豪華品牌SUV的實(shí)力。然而在BBA一眾勁敵面前，凱迪拉克XT4略顯力不從心，整個(gè)上...

導(dǎo)購(gòu) 編輯 : 林天育 2022-10-12
>雷克薩斯NX供不應(yīng)求暫停訂單 威颯不失為更優(yōu)選項(xiàng)

雷克薩斯NX供不應(yīng)求暫停訂單 威颯不失為更優(yōu)選項(xiàng)

雷克薩斯NX在去年11月完成換代，新車擁有更大的尺寸、更優(yōu)雅的外觀、更豪華的配置、更先進(jìn)的智能科技和更豐富的動(dòng)力系統(tǒng)，在豪華中型SUV領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力明顯得到提升。通過(guò)Taz...

導(dǎo)購(gòu) 編輯 : 林天育 2022-09-23
>奧迪Q3保持熱銷難掩競(jìng)爭(zhēng)力下降 威颯強(qiáng)勢(shì)入局虎視眈眈

奧迪Q3保持熱銷難掩競(jìng)爭(zhēng)力下降 威颯強(qiáng)勢(shì)入局虎視眈眈

奧迪Q3持續(xù)熱銷的背后，競(jìng)爭(zhēng)力明顯下降。而這種局面的形成，與同價(jià)位非豪華品牌SUV的產(chǎn)品力向上突破有很大關(guān)系。比如廣汽豐田威颯，它的強(qiáng)勢(shì)入局顯然動(dòng)了奧迪Q3們的蛋糕。面對(duì)...

導(dǎo)購(gòu) 編輯 : 林天育 2022-09-22
>新一代寶馬X1曝光 定位新豪華的威颯還能打贏嗎？

新一代寶馬X1曝光 定位新豪華的威颯還能打贏嗎？

寶馬X1是豪華品牌入門SUV的首選，為何這么說(shuō)？一是寶馬品牌的號(hào)召力，開(kāi)出去面子到位；二是極高的價(jià)格殺傷力，30萬(wàn)左右即可落地；三是空間表現(xiàn)在同級(jí)當(dāng)中無(wú)出其右，甚至比自家...

導(dǎo)購(gòu) 編輯 : 楊格 2022-09-07
>新款奔馳GLA銷量依然慘淡，30萬(wàn)買威颯或是更優(yōu)選擇

新款奔馳GLA銷量依然慘淡，30萬(wàn)買威颯或是更優(yōu)選擇

總的來(lái)說(shuō)，廣汽豐田威颯的外觀和內(nèi)飾更高級(jí)、空間體驗(yàn)更寬敞、配置表現(xiàn)更豐富、動(dòng)力形式更多元，極度豐富的配置和用料，重新定義了“新豪華”的概念。如果站在消費(fèi)者立場(chǎng)，本著“花差...

導(dǎo)購(gòu) 編輯 : 楊格 2022-09-06
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