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理想i8

指導(dǎo)價(jià):33.98-33.98萬(wàn)

級(jí) 別:SUV 電耗:14.80度 /約0.30元/km

544

輸出馬力

暫無(wú)數(shù)據(jù)

續(xù)航里程

暫無(wú)數(shù)據(jù)

快充時(shí)間

暫無(wú)數(shù)據(jù)

慢充時(shí)間

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7人點(diǎn)評(píng)
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90分
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4.8

7人參與評(píng)分

全部評(píng)價(jià)
平淡就是幸福46349679

2025款 標(biāo)準(zhǔn)版

「最滿意一點(diǎn)」

首先我買車其實(shí)很看重家人的體驗(yàn),尤其是空間、座椅、空調(diào)這些容易被忽視的細(xì)節(jié)。 i8 讓我意外的是——我爸媽、孩子、我老婆都給了極高評(píng)價(jià)。?? 比如后排的腿部空間,真的是“松松當(dāng)沙發(fā)”。我爸第一次坐,直接說(shuō):“這車舒服得不像電車?!?空調(diào)風(fēng)特別柔,不會(huì)直吹。孩子在后面睡覺(jué)不會(huì)被凍醒,家長(zhǎng)懂這點(diǎn)有多重要。?? 還有一點(diǎn)很加分:底盤(pán)過(guò)濾非常穩(wěn)。過(guò)減速帶時(shí),車?yán)锏娜四苊黠@感覺(jué)到被輕輕托住,而不是被“彈起來(lái)”。 買車不僅是自己爽,更是家人坐著也開(kāi)心。i8 這一點(diǎn)做到讓我非常安心。

「最不滿意一點(diǎn)」

最不滿意的可能就是車燈了,車燈確實(shí)是一個(gè)弊端,大燈不夠亮,弄得我很想去改一個(gè)更好的車燈,還有就是后排車門(mén)太長(zhǎng)太重了,因?yàn)楹笈砰_(kāi)口很大,所以車門(mén)超級(jí)長(zhǎng),第一次出現(xiàn)停好車開(kāi)門(mén)的時(shí)候,車門(mén)越過(guò)柱子碰到對(duì)面的車上。另外車門(mén)開(kāi)關(guān)的厚重感過(guò)強(qiáng),我還是喜歡車門(mén)開(kāi)著輕盈更好用。

2026-01-04 19:17:58 0
科楠47183433

2025款 標(biāo)準(zhǔn)版

「最滿意一點(diǎn)」

開(kāi)這個(gè)車也有一周啦,來(lái)做個(gè)純純分享吧 首先讓我最驚喜的是,它看著是個(gè)六座大家伙,但開(kāi)起來(lái)特別順滑輕巧,完全不像在開(kāi)一輛大車,拐彎抹角、停車入庫(kù)都挺輕松,這點(diǎn)對(duì)我這種經(jīng)常需要接送孩子、家里人多的人來(lái)說(shuō)太友好了。 先夸夸優(yōu)點(diǎn):(有可能會(huì)和特斯拉相比哦 因?yàn)槲抑笆禽v進(jìn)口特斯拉 3) 車?yán)锍?jí)安靜! 一關(guān)車窗,感覺(jué)世界瞬間就清凈了,跑高速時(shí)風(fēng)噪和胎噪也控制得很好,聽(tīng)音樂(lè)或者聊天特別舒服。(這個(gè)特斯拉真不能比 我進(jìn)口 3 單層玻璃窗真的很吵 現(xiàn)在的特斯拉應(yīng)該不會(huì)有這個(gè)問(wèn)題啦) 空間真的大。 我在買 i8 前 試過(guò)了大部分品牌車的三排。不說(shuō) i8 在這些品牌里面最好,但也是佼佼者。三排坐下去都不會(huì)覺(jué)得憋屈,我選的那個(gè)白色內(nèi)飾,當(dāng)時(shí)還怕不耐臟,結(jié)果實(shí)物也忒美了吧,可以在里面美美的自拍,我覺(jué)得淺色衣服在白內(nèi)飾的車?yán)镒耘淖詈每础? 除了白內(nèi)飾, 顏值擔(dān)當(dāng)是星環(huán)燈,晚上解鎖的時(shí)候燈光一亮,儀式感拉滿,特別帥。連家里小朋友都說(shuō)哇塞!帥! 國(guó)產(chǎn)電車冰箱按摩彩電少不了,理想同學(xué)交互也不錯(cuò),絕對(duì)夠用。雖然號(hào)稱是什么鉑金音響,但我的耳朵告訴我,i8 的音響 soso 啦~ 總的來(lái)說(shuō),這車對(duì)我來(lái)說(shuō),目前符合我的家庭定位。可以當(dāng)大四座,老人一起出行也夠了。小朋友也特別喜歡這輛車的功能和空間。我覺(jué)得性價(jià)比肯定沒(méi)有 i6 高。但在國(guó)產(chǎn)電車 suv 這個(gè)價(jià)位中,我覺(jué)得是可以的。大家想買的沖啊~

「最不滿意一點(diǎn)」

再吐槽點(diǎn)不足: 1、 其實(shí)這也不算不足,是開(kāi)車習(xí)慣問(wèn)題,剎車有點(diǎn)軟,跟我之前開(kāi)過(guò)的特斯拉那種‘一腳就有’的感覺(jué)很不一樣。這個(gè)剎車你得提前踩,深一點(diǎn),剛開(kāi)始得適應(yīng)一下,習(xí)慣了倒也還好,坐著的人會(huì)更舒服。 2、這個(gè)真得吐槽, 目前感覺(jué)最明顯的缺點(diǎn)是 ‘智駕’有時(shí)候不太聰明。在路況好的高速上沒(méi)問(wèn)題,但一到復(fù)雜點(diǎn)的路口或者有車加塞,它就有點(diǎn) shafufu,比如說(shuō)一個(gè)岔口要出去 接下來(lái) 200 米還有個(gè)岔口要向左,它先向右連變 2 道到最右邊,然后又變向左一根道,經(jīng)常會(huì)來(lái)不及,其實(shí)變一根道一直開(kāi)就行了。

2025-11-23 11:03:29 0
在售 2025款
純電動(dòng) 544馬力  電耗14.80度 | 0.30元/km

2025款 標(biāo)準(zhǔn)版

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 33.98萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):33.98萬(wàn)
純電動(dòng) 544馬力

2025款 標(biāo)準(zhǔn)版

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 33.98萬(wàn)起
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廠商指導(dǎo)價(jià):33.98萬(wàn)
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