指導(dǎo)價：22.8-26.8萬
級 別：SUV 電耗：14.20度 /約0.28元/km
輸出馬力
續(xù)航里程
快充時間
慢充時間
官方合作 安全便捷
9人參與評分
空間不錯。 操作性還是不錯。 噪音控制還行。
iX1購買4個月感受 1.減配太多。和以前的X系列沒有可比。u盤音樂都被閹割還不好改，廠家不厚道，這也能省。 2.車機(jī)拉胯。車機(jī)經(jīng)常死機(jī)黑屏，經(jīng)常和手機(jī)在有效距離內(nèi)連不上，現(xiàn)在對它的經(jīng)驗就按音量鏈重啟，偶爾還無效。車機(jī)系統(tǒng)和國產(chǎn)品牌沒的比。投屏只能用蘋果手機(jī)。 3. 顯示屏問題。反應(yīng)慢是經(jīng)常的病。夏天太陽曬后溫度太高，易傷人，不要輕易觸摸，會讓你記憶深刻，這真做到了BMW別摸我。 4.導(dǎo)航問題。反應(yīng)慢經(jīng)常有，智能調(diào)整太差，道路有變化不及時調(diào)整而要求調(diào)頭，和手機(jī)導(dǎo)航?jīng)]得比，差幾個檔次?，F(xiàn)在經(jīng)常用手機(jī)導(dǎo)航，車機(jī)導(dǎo)航成擺設(shè)。 5.電池續(xù)航。不要想510，400左右就是奢求，我們不知道510是如何測試出來的，沒有這經(jīng)歷。 廠家不厚道?。。?/p>
看了網(wǎng)上的價格和口碑后打算入手的。從考慮到入手一周時間。價格方面在上海地區(qū)沒有網(wǎng)上說的那么低。選了最低配25的。很多家4S店一開始都不真誠，讓我多跑跑其他4S店，后來跑了3家果斷選擇的時候，其他4S店也打來電話說這價格他們家申請下也能解決。這點(diǎn)是非常不滿的。所以想要買車的朋友盡量貨比三家。一開始4s店不會掏心掏肺把低價給出來的。要是很老實不會還價的就當(dāng)冤大腫。最后談下來全款裸車17.99加0.82保險加0.68車衣加服務(wù)費(fèi)0.3 總的19.8落地。然后京東商城買了全廠充電樁6000.總的亂七八糟加起來20.5的樣子。要是貸款的話再低2萬左右，不過前提是兩年后把貸款還完。其實羊毛還是出在羊身上。置換補(bǔ)貼沒算，但這個價格對比了網(wǎng)上還是覺得高了。不管如何，自己理想價到了就行。畢竟拿自己的錢買自己喜歡的車就夠了，管他人家咋說。比較滿意的地方就是空間在緊湊型suv里算大的。續(xù)航方面開了百分之50還顯示能開249公里，不開空調(diào)不開音樂。冬天的話估計要打折扣了。對于上下班開開的還是挺滿意的。剛開沒多久也沒啥好分享的。最不滿意的地方就是車開到路不平的地方，比如說減速帶，顛簸的厲害。后續(xù)使用情況到時候在一起分享！
開不平的路，比較顛簸。比如說減速帶。鄉(xiāng)下十字路等復(fù)雜路，路礦會直接反饋到車內(nèi)。
偶然在某書看到十幾萬的寶馬就查了一下，從看車到定車花了一個禮拜不到，中途也對比了一下eqb和q4，eqb燒的比較多害怕，q4跟id4同平臺而且后輪還是鼓剎，相對而言還是寶馬ix1性價比高一點(diǎn)，定車到提車花了兩個月，8月最后一天提上了車，現(xiàn)在也開了一個多月了，跑了3千多公里了，后排空間挺大的，后排424放倒更方便。
連幾萬塊的車都標(biāo)配自適應(yīng)巡航，無鑰匙進(jìn)入功能，寶馬還要花錢選裝，不是太方便。
我是對寶馬比較情有獨(dú)鐘的，換這輛車之前的車也是寶馬，只是說是一輛燃油的轎車。家里增添了小寶寶，就覺得轎車空間不怎么大了，之前那個車年生也久了，尋摸著就換一臺SUV，然后要性價比高一點(diǎn)的。去看了之后，了解到可以舊車置換，還有比較大的補(bǔ)貼，就換成了這臺新能源的ix1。果然沒讓我失望的是空間，最開心的是車高度就是不一樣，這樣子抱小孩進(jìn)出車就又安全又方便，后備箱的容量也更加大了。新能源感覺動力也確實是不一般啊，腳輕輕一踩就提速起來了，而且推背感真是太足了，一開始還不太習(xí)慣呢，感覺開起來太強(qiáng)烈了有點(diǎn)頭暈。哈哈。
車機(jī)系統(tǒng)有點(diǎn)爛啊，有好多排版還有本土化的功能都做得比較差，就不習(xí)慣的是導(dǎo)航，很多時候有些東西不提醒，我還特意和手機(jī)的導(dǎo)航一起對比過，手機(jī)導(dǎo)航就更任性化和豐富一些內(nèi)容。以至于后來我好多功能都沒有用車機(jī)的，就聽聽歌什么的。
外觀帥，這是最吸引我的點(diǎn)，視覺生物沒啥辦法。動力也非常強(qiáng)勁，5.7秒的百公里加速，雖然和很多國產(chǎn)雙電機(jī)電動車還是有點(diǎn)差距，但對我來說非常夠用了，推背感杠杠的。再者就是用車成本低，非常低，就夏天這個平均5-6毛的電價，好不夸張的說，充一次電也就一包煙錢。
冬天的續(xù)航有點(diǎn)不耐用，450公里的續(xù)航，我要是踩猛點(diǎn)，滿電續(xù)航可能都不到300公里，電池活性還是受天氣影響太大了。還有就是車機(jī)系統(tǒng)一般，也可以說不好用，反正和我心里落差挺大的，還是CarPlay好用。
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何鑫7條評論
盛田肸56條評論
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