2026-03-11 22:31:09
寶馬iX1 2026款 eDrive25L M運(yùn)動(dòng)套裝
購車價(jià)14.5萬元 油耗0L/100km 購于2026-3 購車地點(diǎn)嘉興 其他
· 優(yōu)點(diǎn)
終于喜提愛車，試駕一次就果斷下定的，26年2月份剛生產(chǎn)，白色25M運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾栗果色，高級(jí)感十足，內(nèi)飾用料很不錯(cuò)，都是軟質(zhì)，新車略有味道，不是刺鼻那種，唯一不滿意的是送的腳墊有點(diǎn)low，準(zhǔn)備換個(gè)原廠腳墊。 續(xù)航目前不太??發(fā)言權(quán)，提車時(shí)表顯續(xù)航顯示510公里，和官方參數(shù)完全一致，目前開了100公里，表顯還剩400多公里，有點(diǎn)“夸張”。當(dāng)然也得益于現(xiàn)在天氣回暖，沒有冬季低溫的損耗，加上新車駕駛比較溫柔，日常通勤完全沒有續(xù)航焦慮，實(shí)際正常開能有400多公里就已經(jīng)非常滿意了。 我個(gè)人不太喜歡復(fù)雜的智駕功能，大部分都關(guān)掉了，但它的自適應(yīng)動(dòng)能回收模式真的很加分。系統(tǒng)會(huì)根據(jù)與前車的距離和車速，動(dòng)態(tài)調(diào)整回收強(qiáng)度，跟車時(shí)特別順滑，不用頻繁切換模式，駕駛體驗(yàn)很舒服。后續(xù)想嘗試單踏板……對(duì)老司機(jī)是種考驗(yàn)。 空間方面更是沒話說，上代油車X1本就以大空間著稱，甚至被說比X3還寬敞。油改電之后，后排中間凸起幾乎可以忽略不計(jì)，大大提升了后排乘坐舒適度，家用完全夠用。 之所以偏愛油改電，核心就是對(duì)寶馬底盤調(diào)教的絕對(duì)信心。這車方向盤轉(zhuǎn)向極輕，日常開起來特別輕松，底盤又整又韌，完美平衡了舒適性和操控感，開著穩(wěn)、坐著舒服，質(zhì)感完全在線。至于有刷電機(jī)還是三元鋰，根本不用糾結(jié)，開著順手、用著舒心才是最重要的，買就完了！
· 缺點(diǎn)
4s送的腳墊奇丑無比……哈哈，還有地區(qū)補(bǔ)貼居然要半年到一年才能拿……不可理解……