指導價: 13.98-15.68萬
級 別:SUV 電耗:16.10度 /約0.32元/km
輸出馬力
續(xù)航里程
快充時間
慢充時間
官方合作 安全便捷
19人參與評分
動力表現(xiàn):搭載檸檬混動DHT技術,提速快,高速行駛時動力充足。 油耗經濟:在秋天等溫和天氣下,油耗較低,適合日常通勤。 駕駛體驗:方向盤輕,底盤扎實,路感清晰,長時間駕駛不易疲勞。 舒適性:座椅舒適,車機流暢度高,藍牙音樂效果好。
藍牙連接問題:每次重新上車需要手動或語音連接手機藍牙音樂。 發(fā)動機噪音:電量低時,發(fā)動機介入聲音較大。
空間大,皮實,儲物空間多: 4.6米緊湊型SUV車長雖然只比老小型SUV長20多公分,但車內,后備箱完全是不一樣的,我個子小,后排二郎腿隨便翹;在老丈人開車時,我喜歡坐后排開啟遮陽簾,太陽光透過全景天窗灑在車內,享受為數(shù)不多的“大平層”愜意時光!由于駕駛沒有實體按鍵和懷擋,中控臺那儲物空間大,下中控儲物也有一大空間;硬件質量皮實,不管是車玻璃厚度,還是門的質量厚度比老有車有提升,車漆據(jù)說還用的金屬漆。 省油省錢: 當然,是沒有純電省,但混動目前是最適合自己的;目前在大部分跑長途非市區(qū)路況下,按實際總里程7k多,消耗總費用2.6k算(都是外面充電,距離太遠沒安上家充),平均每公里費用0.37,跑長途高速設置強制保電不算上電的油耗4.9L。 之前1.3噸多小型某利1.5TSUV油車在大部分非市區(qū)堵車路況下,平均油耗7.5,平均每公里費用0.58,油車對比目前的混動車每公里能省0.21費用,1千公里能省210,1萬公里就能省2千費用,當然我是長途較多,如果市區(qū)較多的話省的是更多。 5月份貴州4日行兩個大人全程1400多公里,90%多的是高速,加油費用和充電費用一共720,表顯平均油耗4.9L/100km(不算電),把電算進去綜合油耗的話=油耗 (電耗/轉化系數(shù))即4.9 (2.2/3.3系數(shù))=5.57L/100km,為什么系數(shù)是3.3?1L油相當于3.3度電,基本能跑20公里(不同車系數(shù)是不相同哈) 遠程控制: 有app遠程控制,隨時隨地看看車狀態(tài)續(xù)航里程、胎壓、車定位、遠程開個車窗啥的,說實話之前老油車我去外面不熟悉復雜地方,停車后我第一時間是先保存下車定位,好導航找!現(xiàn)在再也沒有這煩惱了。還有app社區(qū)可以很方便的和車友交流溝通分享(當然也有汽車車市綜合社區(qū)里最強王者?。S须娫谕\囆菹r就能方便的開空調,再開個座椅通風,直接用19.9度的大電池,特別夏天遠程app開空間也方便;有車道居中保持和變道輔助,自適應巡航等功能助力駕駛更安全更輕松。
車機: 芯片用的老低版本6xx,車機整體啟動要幾十秒才完全好,沒實體按鍵日常在屏幕里操作不是好流暢;語音助手基本能用,識別不太流暢,后排是沒有收音麥克風,必須在主駕或副駕大聲說!開個霧燈,電子手剎也只能屏幕里操作,試想高速突然起大霧要開霧燈時還一只手在屏幕里點點點;原生車機也不支持單獨安裝三方軟件,沒有自帶車機隱藏式記錄儀(其它品牌新能源車這是必備的了);車機才5GB多空間,有時導航軟件安裝些離線地圖 聽歌軟件緩存啥的,都會占幾個G.... 交互: 不管是多低速幾碼時打轉向燈都不會自動跳出360影像,360影像只能手動按方向盤鍵調出來;觸摸解鎖和鎖車只有主駕門才有,好幾年前的某利老油車都有主副駕觸摸解鎖和鎖車!智能感應車鑰匙只有1把(有一把純機械鑰匙,機械鑰匙是開不了門),某利系列連幾萬的帝豪都有2把感應車鑰匙!還有在按方向盤靜音鍵后,不會一直生效,導航聲音還會觸發(fā),然后靜音鍵就失效了,音樂也放起來了.... 收音機在信號很弱時,還一直嗡嗡搜信號的,沒有自動靜音收音機。
最滿意外觀了,精致前衛(wèi),一開始就是被它這高顏值所吸引的。
后備箱感覺不夠大,像是自駕游的話,都不敢?guī)鄸|西。
這輛車第一眼看上去不怎么吸睛,總給我一種笨笨的感覺,去4S店里看了幾次,最后還試駕了兩次,越看越覺得挺實在,馬上提車快一個月了,來聊聊梟龍的用車感受。 根據(jù)4S店的講述,梟龍場4600,軸距2710,聽起來空間表現(xiàn)一般般,但是三口車市出行還是綽綽有余,平時這臺車媳婦開的多,快一個月了,算了算用車成本,滿油滿電的情況下,平均下來一公里也就0.17元,不到2毛錢的成本,不管是我還是媳婦,都還是很滿意的。 駕駛體驗的話也挺不錯,這臺車根據(jù)銷售講,有一個電能回收的配置,雖然這臺車是插電混動,電用完就要燒油,就再也用不了電,但是這臺車,我回鄉(xiāng)下的時候,電跑完了燒油,感覺還會給同一時間還會給電機充電,德國再用的時候,還能純電跑一段,這一點不得不說還是挺牛的,點贊!
不滿意的還是置換政策,本來家里有一輛皮卡,但是置換評估給的價格真的太低。
對于我來說,梟龍最讓我滿意的是它出色的駕駛感受和燃油經濟性能。駕駛時的穩(wěn)定性和操控性讓我有足夠的信心,而優(yōu)秀的油耗表現(xiàn)也減輕了我的油費負擔。此外,時尚的外觀和現(xiàn)代化的內飾設計也增添了它的魅力。
不滿意的也就是新車的味道有些大,畢竟才提車沒多久,還是夏天,多通風暴曬幾次,就好很多
楊旸126條評論
孟憲慈26條評論
楊謹赫965條評論