指導(dǎo)價：11.98-16.98萬
級 別：MPV 電耗：11.76度 /約0.24元/km
輸出馬力
續(xù)航里程
快充時間
慢充時間
官方合作 安全便捷
155人參與評分
自從提了極狐考拉親子版 Pro，我才真正體會到啥叫 “為家庭量身定做” 的車。之前開油車的那些糟心事，現(xiàn)在全沒了。最讓我滿意的，必須是它的內(nèi)飾用料。以前的油車，太陽一曬車廂里就一股怪味，開門晾半天才能進(jìn)，夏天暴曬后上車更是嗆得人嗓子疼。考拉就不一樣了，0 苯 0 醛的環(huán)保材質(zhì)，家里有娃的人都懂，這一點(diǎn)真的太戳心窩子了。還有寧德時代極光電池，用了一年多，續(xù)航從沒虛標(biāo)過，也沒出現(xiàn)過無故掉電、充電故障的情況，穩(wěn)定性拉滿。唯一的小遺憾就是冬天續(xù)航會縮水，不過這也是電車的通病，能接受。
唯一的不滿就是側(cè)滑門只有單側(cè)。說實(shí)話，要是雙側(cè)都能滑開，實(shí)用性和儀式感直接翻倍。全家出游或者朋友聚會的時候，兩邊車門同時打開，上下車又快又方便；搬露營裝備、折疊推車這些大件，雙側(cè)開口也能騰出更大的通道，裝卸東西輕松不少。
極狐考拉2023款家庭版Pro，算算已經(jīng)提車大半年了，跑了8000多公里，家用代步那是妥妥夠用。起步特別輕快，電門調(diào)校得很平順，不會一竄一竄的，帶娃出門起步停車都穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。在市區(qū)里變道超車也挺靈活，就是跑高速的時候，時速超過100km/h再想加速就有點(diǎn)費(fèi)勁了。不過家用場景下根本用不到這么極限的性能，整體開著特別踏實(shí)。內(nèi)飾用的都是母嬰級的親膚材質(zhì)，剛提回來基本沒啥異味，標(biāo)準(zhǔn)比歐盟玩具指令還高，寶寶在車?yán)锟幸ё芜厓憾疾挥脫?dān)心。后排的全電控智能兒童安全座椅太實(shí)用了，不僅符合I-Size歐盟標(biāo)準(zhǔn)，還能360°電動旋轉(zhuǎn)，抱娃上下車的時候，它會自動轉(zhuǎn)到車門這邊，不用彎腰使勁兒折騰，就算一個人帶娃出門也輕松不少。另外，后排的生命體征監(jiān)測和紫外線消殺功能簡直是剛需，玩具、餐具弄臟了，消殺10分鐘就能放心用；偶爾忘拿東西返回車?yán)?，也不怕不小心把寶寶單?dú)留在車?yán)铩，F(xiàn)在我在市區(qū)都開著空調(diào)代步，百公里電耗大概17.9度左右，滿電實(shí)際續(xù)航能跑340公里左右。再加上快充26分鐘就能充到80%，長途出行只要規(guī)劃好充電站，完全沒壓力。冬天開暖氣續(xù)航會打點(diǎn)兒折扣，但好在有電池低溫預(yù)加熱功能，續(xù)航衰減的幅度還能接受。車挺好開的。雖然車身比普通轎車寬，但轉(zhuǎn)向特別精準(zhǔn)，車速感應(yīng)轉(zhuǎn)向助力讓低速挪車的時候特別輕巧，就算是新手也能輕松拿捏。懷檔式的換擋設(shè)計(jì)用著很順手，操作的時候不用低頭看，開車能更專注。電動側(cè)滑門真的是帶娃家庭的福音，手里抱著娃的時候，用腳踢一下就能自動開門，再也不用手忙腳亂地騰出手來開車門了。底盤調(diào)校偏舒適，過減速帶的時候能過濾掉大部分顛簸，寶寶在后排睡覺很少被晃醒。就是跑高速的時候胎噪稍微有點(diǎn)明顯，不過放點(diǎn)音樂就能蓋過去了。
最讓我不滿意的地方，那肯定是智能駕駛輔助系統(tǒng)的表現(xiàn)了。它目前只配備了基礎(chǔ)的自適應(yīng)巡航和車道保持功能，不僅沒法實(shí)現(xiàn)實(shí)用的主動變道，就連新手剛需的自動泊車也沒有，日常開長途或者在復(fù)雜路況下少了不少便利，真心希望廠家下一代能大幅提升智能駕駛的配置和體驗(yàn)。
極狐考拉對孩子來說，這就是個能隨時補(bǔ)覺的移動休息艙，也是能應(yīng)急寫作業(yè)的移動自習(xí)室。對我來說，這車開著輕松、配置還貼心，簡直是帶娃出行的得力助手。對整個家而言，它就是個健康、安全又舒服的移動小堡壘。
要說不太滿意的地方，就是動力只夠日常舒服開，要是開車猛，喜歡追求刺激的話，可能會覺得差點(diǎn)意思。
我以前開的油車，夏天停在那里曬了之后，車內(nèi)的味道有點(diǎn)重，每次都要通風(fēng)才能坐進(jìn)去。因?yàn)槲壹依镉行『?，小孩子上車就說難聞，后來在刷視頻的時候看到內(nèi)飾無氣味的極狐考拉，用的0苯0醛的用料之后就決定換車了。去看了一圈就訂了車，半年多了，忘了具體多少錢，算上我的老車置換，全款落地差不多14萬多。
冬天的續(xù)航，有點(diǎn)少，縮減的有點(diǎn)厲害，夏天的時候續(xù)航能達(dá)到440km左右，但是到了冬天這個續(xù)航直接就縮減一百多公里，我現(xiàn)在的續(xù)航基本穩(wěn)定在355km左右，跟官方的續(xù)航差的有點(diǎn)大了。
去年我不是要結(jié)婚了嘛，再就是身邊朋友親戚基本都有車，我倆沒臺車確實(shí)有點(diǎn)說不過去。而且以后我倆日常出門要用車，也還打算要寶寶，沒車肯定更不方便，所以就跟媳婦合計(jì)著去挑臺車，前前后后看了不少款，直到遇見極狐考拉家庭版，我倆一下子就確定了。剛好去年優(yōu)惠力度還可以，便宜了2000，裸車價14.18萬。保險花了3000，交強(qiáng)險960，因?yàn)槭切履茉窜嚥挥媒毁徶枚?，最后落地?4萬出頭，比預(yù)想的省了不少。
市區(qū)開的時候隔音還算不錯，蠻安靜的，上高速后速度上去了會有風(fēng)噪跟胎噪，我都是用音樂聲來蓋住噪聲。
佟浩22條評論
楊旸90條評論
孫肇鴻5條評論
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