指導(dǎo)價(jià)： 22.38-23.17萬(wàn)
級(jí) 別：SUV 電耗：20.82度 /約0.42元/km
輸出馬力
續(xù)航里程
快充時(shí)間
慢充時(shí)間
官方合作 安全便捷
40人參與評(píng)分
終于舊車換新車了，我之前的車是一輛不到十萬(wàn)的日系車，開(kāi)著倒是挺省心的，沒(méi)有什么大的問(wèn)題，現(xiàn)在我也算是老司機(jī)了，終于可以換輛自己喜歡的車，因?yàn)榈谝惠v車是剛拿駕照的時(shí)候買的，也就當(dāng)練練手開(kāi)，現(xiàn)在換車當(dāng)然要考慮到各方面的性能，早就關(guān)注了領(lǐng)克05系列，但是最合我心意的還是新能源的這款車型，從外觀造型，到動(dòng)力配置都是非常符合我的用車需求，第一眼就看中它的顏值，我可不是膚淺，畢竟它是表里如一的，應(yīng)該算是同級(jí)別車型中智能化程度最高的。平時(shí)我老婆開(kāi)著也挺放心的，操控比較簡(jiǎn)單，容易上手，確實(shí)是一輛高品質(zhì)家用車。
其實(shí)我沒(méi)什么不滿意，是自己選的車型，在買之前我就做了大量功課，對(duì)于里里外外的介紹我都看了好幾遍，所以它是我所能接受的，當(dāng)然除了新車自帶的氣味，有點(diǎn)讓人不舒適以外，多通通風(fēng)也就好了。目前我已經(jīng)開(kāi)了將近五千公里，總體的用車體驗(yàn)感非常不錯(cuò)。
最滿意的當(dāng)然是它的插電式混合動(dòng)力，普通家用代步還是非常經(jīng)濟(jì)實(shí)用的，我是七月份拿到的新車，目前也就開(kāi)了三千公里左右，平時(shí)我們通勤也就只用純電動(dòng)力，如果節(jié)假日出行的話，就使用油電混合模式，這樣整個(gè)用車成本還是比較合理的，也是我們選擇混合動(dòng)力的初衷，再者，我是領(lǐng)克的忠實(shí)粉絲，這樣一臺(tái)優(yōu)秀的國(guó)產(chǎn)車型，必須得支持，領(lǐng)克也讓我們消費(fèi)者感受到了國(guó)產(chǎn)車的實(shí)力，國(guó)產(chǎn)不再是“土”的代名詞，而且真真切切實(shí)力的象征，選擇領(lǐng)克05新能源也最合適的選擇。
對(duì)于各方面來(lái)說(shuō)，都挺不錯(cuò)的，這輛車的智能化水平比較高，也是提高了我們用車的便利性和舒適性，最大程度的滿足消費(fèi)者的需求，當(dāng)然其實(shí)當(dāng)初選擇這款車型，最吸引人的地方在于它的動(dòng)力模式，但是純電續(xù)航里程如果還能提升一些，這樣也更經(jīng)濟(jì)適用，它的實(shí)際純電續(xù)航里程有限，所以續(xù)航還是有點(diǎn)擔(dān)憂的。
我完全是被這輛車的顏值吸引的，太符合我的品味，感覺(jué)就是為我量身打造的一般，把suv與轎跑的風(fēng)格結(jié)合，溜背的造型非常獨(dú)特，整體還是非常有個(gè)性的，時(shí)尚青春款，當(dāng)然選擇這款車綜合性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，這也是畢業(yè)以后給自己買的最貴重的禮物了，也對(duì)比了很久，畢竟第一輛車還是挺謹(jǐn)慎的，除了顏值高，這輛車的各方面在同級(jí)別車型中都是相當(dāng)出色的。以后帶著家人和女朋友出行也更方便了，用車的體驗(yàn)感也超級(jí)棒，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)還挺讓人驚喜的，我能夠感受到領(lǐng)克滿滿的誠(chéng)意，我也是有車一族了！
其實(shí)整體我都還挺滿意的，不過(guò)我感覺(jué)胎噪有點(diǎn)大，可能我比較習(xí)慣靜謐的空間感，所以一般速度過(guò)快，總是感覺(jué)隔音不是太好，當(dāng)然每個(gè)人的習(xí)慣不同，也有可能別人感覺(jué)不到，也沒(méi)有太大的問(wèn)題，都還能接受，領(lǐng)克的實(shí)力還是非常過(guò)硬的，在整個(gè)用車過(guò)程中，無(wú)論是動(dòng)力還是操控，都是非常出色的。
我和我老婆剛結(jié)婚那會(huì)，她就答應(yīng)我換車，畢竟我以前那車已經(jīng)開(kāi)了快十年了，主要是各方面老化的太嚴(yán)重了，現(xiàn)在娃都快生了，終于給我換車了，前提是為了給娃一個(gè)舒適的用車環(huán)境，所以換輛自己喜歡的車太不容易了，當(dāng)然一方面是舊車確實(shí)太老了，再者由于新生命的即將到來(lái)，也需要一輛拉風(fēng)的車來(lái)迎接他的到來(lái)，能夠給他一個(gè)舒適安心的乘車環(huán)境。所以領(lǐng)克05是我們的不二之選，也是最適合我們家用的車型，時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)的轎跑溜背式風(fēng)格真的很拉風(fēng)。
自己選的車也沒(méi)太多不滿意的地方，畢竟我從它上市開(kāi)始就一直關(guān)注，這都得一兩年了，現(xiàn)在終于我成為了領(lǐng)克05的車主，激動(dòng)之余更多的是對(duì)這輛車的滿意程度的表達(dá)，我太滿意它的各個(gè)方面表現(xiàn)。真的沒(méi)有換錯(cuò)，領(lǐng)克05真是太給力了。
最滿意的地方是這款車子的舒適性，首先一點(diǎn)就是它的平穩(wěn)性真的很好，整個(gè)車子的減震功能做的是特別棒的，無(wú)論是比較大的一些坑還是不平的小石子路都可以過(guò)濾的很好，車子開(kāi)起來(lái)穩(wěn)穩(wěn)的。其次就是這款車子的主動(dòng)降噪功能也是很好的，行駛過(guò)程中車子幾乎沒(méi)有什么噪音，靜謐性這方面做得非常的不錯(cuò)。還有一點(diǎn)就是車子的座椅真的是太舒服了，它整個(gè)材質(zhì)用的非常好，彈性特別的適中， 駕駛員的位置上還具備通風(fēng)和加熱功能，完全無(wú)懼夏天和冬天了。 綜上所述這款車子在每一個(gè)方面都照顧到了司機(jī)和乘客的舒適性，無(wú)論是開(kāi)車還是坐車真的都太爽了。
我對(duì)這款車子不太滿意的一點(diǎn)就是換檔的時(shí)候確實(shí)感覺(jué)不夠絲滑。這款車子采用的是三擋D H T變速箱，我覺(jué)得是沒(méi)有濕式雙離合的變速箱會(huì)更好一些，所以在啟停的過(guò)程中就不是非常的流暢，換檔的時(shí)候經(jīng)常會(huì)感覺(jué)一開(kāi)始沒(méi)有反應(yīng)過(guò)來(lái)，會(huì)有些許的卡頓感。車子的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，就說(shuō)動(dòng)力切換的流暢性我不太滿意。
張博林347條評(píng)論
何鑫128條評(píng)論
江德洲163條評(píng)論
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