123,123,123

外觀

內(nèi)飾

細(xì)節(jié)

邁銳寶XL

指導(dǎo)價(jià)： 17.59-21.99萬

級(jí) 別：中型車油耗：6.83L /約0.53元/km

二手車3年保值率：55.00%8.64-11.93萬

邁銳寶XL 保值率

年限

保值率

售價(jià)

1年

69.00%

11.77-14.57萬

2年

61.00%

9.75-13.04萬

3年

55.00%

8.64-11.93萬

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4.7

1436人參與評(píng)分

全部評(píng)價(jià)

乖讓叔抱抱

2023款 1.5T 銳動(dòng)版

「最滿意一點(diǎn)」

車子外觀造型漂亮，車內(nèi)空間夠大，動(dòng)力不錯(cuò)

「最不滿意一點(diǎn)」

起步低速行駛的時(shí)候，變速箱有明顯頓挫感。

2024-09-28 14:44:04 0

濤哥哥哥mmm

2023款 Redline 2.0T 銳聯(lián)版

「最滿意一點(diǎn)」

現(xiàn)在的國產(chǎn)車越來越貴，合資車卻越來越便宜，邁銳寶XL最讓我心動(dòng)的就是性價(jià)比，15萬級(jí)別的價(jià)格就不說了，能匹敵少之又少，關(guān)鍵還給配了2.0T加9AT的動(dòng)力系統(tǒng)，外觀還是運(yùn)動(dòng)帥氣的黑武士風(fēng)格，這個(gè)錢我掏的非常心甘情愿。

「最不滿意一點(diǎn)」

1到3擋換擋頓挫感有點(diǎn)明顯，不知道是匹配問題還是升擋邏輯問題。車機(jī)系統(tǒng)現(xiàn)在經(jīng)?？ǎ瑒偺彳嚨臅r(shí)候到?jīng)]啥，但我也沒用好久呀，一年都還不到。

2024-08-30 10:12:46 0

沒有煙草味的大叔

2023款 1.5T 銳動(dòng)版

「最滿意一點(diǎn)」

當(dāng)年的“屌絲三寶”，如今我也開上了，不為別的，就單純的這個(gè)價(jià)格就讓我非常心動(dòng)，B級(jí)車的檔次，A級(jí)車的價(jià)格，裸車還不到11萬，簡直就是降維打擊，還要什么自行車。

「最不滿意一點(diǎn)」

小毛病還是有點(diǎn)多，變速箱低速會(huì)頓挫，拖拽感比較明顯，剎車異響，下雨過后偶爾會(huì)出現(xiàn)嘰嘰的尖叫聲，大燈是鹵素的，現(xiàn)在幾萬塊的小車都是LED燈了，不過在絕對(duì)的價(jià)格面前，這些都是小事，在改裝店換一對(duì)LED的就行。

2024-08-26 18:15:51 0

風(fēng)騷的領(lǐng)袖

2023款 Redline 2.0T 銳動(dòng)版

「最滿意一點(diǎn)」

最滿意的是這個(gè)車的外觀，受眾很廣，深得我心，車停在停車場或者路邊，我都忍不住多看幾眼。第二滿意的是空間，很大很舒適。

「最不滿意一點(diǎn)」

最不滿意的是內(nèi)飾和配置，內(nèi)飾不夠高級(jí)上檔次，配置不夠科技化。

2024-08-23 13:31:36 0

G見路不走

我得說這輛車我真是超愛的，原因嘛主要有倆。首先這空間設(shè)計(jì)簡直了，不管是開車的位子還是坐人的地方，都特別寬敞，坐著老舒坦了。特別是那個(gè)后備箱，大得不得了，我平時(shí)用用，或者是出去玩兒，裝東西啥的，完全不在話下。再一個(gè)這車的外觀，哎呀媽呀，那叫一個(gè)好看。線條溜，細(xì)節(jié)做得賊精致，看著就有個(gè)性，還特別現(xiàn)代，我第一眼看到它，心就撲通撲通的，直接就給迷上了。這倆點(diǎn)真心讓我覺得這車選得對(duì)，挺滿意的。

「最不滿意一點(diǎn)」

說到這車不滿意的點(diǎn)，我得吐槽一下隔音。一踩油門，那風(fēng)聲就跟追著屁股后面跑似的，呼呼的，輪胎跟路面較勁的聲音也跟著湊熱鬧，車?yán)锴鍍魝€(gè)啥呀。還有啊這新車味兒，嘖嘖，那塑料跟皮革混一起的味兒，熏得我鼻孔都快抗議了，坐久了真有點(diǎn)上頭。這些小毛病吧，讓我覺得挺掉價(jià)的，要是能改進(jìn)改進(jìn)，那就完美了

2024-07-23 16:26:27 0

在售國VI 2023款 2021款 2020款 2019款 2018款 2017款 2016款

1.5T 渦輪增壓 169馬力油耗6.83L | 約0.53元/km

2023款 1.5T 銳動(dòng)版

手自一體變速箱(AT) 9擋前置前驅(qū) 9.59萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：17.59萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2023款 1.5T 銳聯(lián)版

手自一體變速箱(AT) 9擋前置前驅(qū) 10.49萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：18.49萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2.0T 渦輪增壓 237馬力油耗7.21L | 約0.55元/km

2023款 Redline 2.0T 銳動(dòng)版

手自一體變速箱(AT) 9擋前置前驅(qū) 11.59萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：19.59萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2023款 Redline 2.0T 銳聯(lián)版

手自一體變速箱(AT) 9擋前置前驅(qū) 12.49萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：20.49萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2023款 Redline 2.0T 銳智版

手自一體變速箱(AT) 9擋前置前驅(qū) 13.99萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：21.99萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

1.5T 渦輪增壓 169馬力

2023款 1.5T 銳動(dòng)版

手自一體變速箱(AT) 9擋前置前驅(qū) 9.59萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：17.59萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2023款 1.5T 銳聯(lián)版

手自一體變速箱(AT) 9擋前置前驅(qū) 10.49萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：18.49萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2.0T 渦輪增壓 237馬力

2023款 Redline 2.0T 銳動(dòng)版

手自一體變速箱(AT) 9擋前置前驅(qū) 11.59萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：19.59萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2023款 Redline 2.0T 銳聯(lián)版

手自一體變速箱(AT) 9擋前置前驅(qū) 12.49萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：20.49萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2023款 Redline 2.0T 銳智版

手自一體變速箱(AT) 9擋前置前驅(qū) 13.99萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：21.99萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

1.5T 渦輪增壓 169馬力

2023款 1.5T 銳動(dòng)版

手自一體變速箱(AT) 9擋前置前驅(qū) 9.59萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：17.59萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2023款 1.5T 銳聯(lián)版

手自一體變速箱(AT) 9擋前置前驅(qū) 10.49萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：18.49萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2.0T 渦輪增壓 237馬力

2023款 Redline 2.0T 銳動(dòng)版

手自一體變速箱(AT) 9擋前置前驅(qū) 11.59萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：19.59萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2023款 Redline 2.0T 銳聯(lián)版

手自一體變速箱(AT) 9擋前置前驅(qū) 12.49萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：20.49萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2023款 Redline 2.0T 銳智版

手自一體變速箱(AT) 9擋前置前驅(qū) 13.99萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：21.99萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

1.5T 渦輪增壓 169馬力(停售)

2022款 535T 自動(dòng)銳行版

手自一體 9擋前置前驅(qū) 10.72萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：16.49萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2022款 535T 自動(dòng)銳動(dòng)版

手自一體 9擋前置前驅(qū) 9.59萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：17.59萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2022款 535T 自動(dòng)銳聯(lián)版

手自一體 9擋前置前驅(qū) 10.49萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：18.49萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2.0T 渦輪增壓 237馬力(停售)

2022款 Redline 550T 自動(dòng)銳動(dòng)版

手自一體 9擋前置前驅(qū) 11.59萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：19.59萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2022款 Redline 550T 自動(dòng)銳動(dòng)版110周年紀(jì)念版

手自一體 9擋前置前驅(qū) 11.59萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：19.59萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2022款 Redline 550T 自動(dòng)銳聯(lián)版

手自一體 9擋前置前驅(qū) 12.49萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：20.49萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2022款 Redline 550T 自動(dòng)銳聯(lián)版110周年紀(jì)念版

手自一體 9擋前置前驅(qū) 12.49萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：20.49萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2022款 Redline 550T 自動(dòng)銳智版

手自一體 9擋前置前驅(qū) 13.99萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：21.99萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2022款 Redline 550T 自動(dòng)銳智版110周年紀(jì)念版

手自一體 9擋前置前驅(qū) 13.99萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：21.99萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

1.5T 渦輪增壓 169馬力(停售)

2021款 535T 自動(dòng)銳行版

手自一體變速箱(AT) 9擋前置前驅(qū) 12.89萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：16.49萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2021款 535T 自動(dòng)銳動(dòng)版

手自一體變速箱(AT) 9擋前置前驅(qū) 13.89萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：17.49萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2021款 535T 自動(dòng)銳聯(lián)版

手自一體變速箱(AT) 9擋前置前驅(qū) 14.89萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：18.49萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2.0T 渦輪增壓 237馬力(停售)

2021款 Redline 550T 自動(dòng)銳動(dòng)版

手自一體變速箱(AT) 9擋前置前驅(qū) 14.99萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：19.49萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2021款 Redline 550T 自動(dòng)銳聯(lián)版

手自一體變速箱(AT) 9擋前置前驅(qū) 15.99萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：20.49萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2021款 Redline 550T 自動(dòng)銳智版

手自一體變速箱(AT) 9擋前置前驅(qū) 17.49萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：21.99萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

1.3T 渦輪增壓 165馬力(停售)

2020款 535T CVT銳行版

無級(jí)變速(CVT) 前置前驅(qū) 10.99萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：15.49萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2020款 535T CVT銳動(dòng)版

無級(jí)變速(CVT) 前置前驅(qū) 10.99萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：16.49萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2020款 535T CVT銳聯(lián)版

無級(jí)變速(CVT) 前置前驅(qū) 11.99萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：17.49萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2.0T 渦輪增壓 237馬力(停售)

2020款 Redline 550T 自動(dòng)銳動(dòng)版

手自一體變速箱(AT) 9擋前置前驅(qū) 14.99萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：19.49萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2020款 Redline 550T 自動(dòng)銳聯(lián)版

手自一體變速箱(AT) 9擋前置前驅(qū) 15.99萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：20.49萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2020款 Redline 550T 自動(dòng)銳智版

手自一體變速箱(AT) 9擋前置前驅(qū) 16.49萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：21.99萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

1.3T 渦輪增壓 165馬力(停售)

2019款 535T CVT銳行版國VI

無級(jí)變速(CVT) 前置前驅(qū) 10.99萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：15.49萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2019款 535T CVT銳動(dòng)版國VI

無級(jí)變速(CVT) 前置前驅(qū) 11.99萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：16.49萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2019款 535T CVT銳聯(lián)版國VI

無級(jí)變速(CVT) 前置前驅(qū) 12.99萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：17.49萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2.0T 渦輪增壓 241馬力(停售)

2019款 550T 自動(dòng)寶藍(lán)限量版

手自一體變速箱(AT) 9擋前置前驅(qū) 19.59萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：19.59萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2019款 Redline 550T 自動(dòng)銳動(dòng)版國VI

手自一體變速箱(AT) 9擋前置前驅(qū) 14.99萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：19.49萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2019款 Redline 550T 自動(dòng)銳聯(lián)版國VI

手自一體變速箱(AT) 9擋前置前驅(qū) 15.99萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：20.49萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2019款 Redline 550T 自動(dòng)銳智版國VI

手自一體變速箱(AT) 9擋前置前驅(qū) 17.49萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：21.99萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

1.8L 自然吸氣 128馬力電動(dòng)機(jī)：155馬力(停售)

2018款 530H 全混動(dòng)銳尚版

電子無級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 23.99萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：23.99萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2018款 530H 全混動(dòng)銳尊版

電子無級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 25.49萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：26.99萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

1.5T 渦輪增壓 170馬力(停售)

2018款 530T 自動(dòng)銳享版

手自一體變速箱(AT) 6擋前置前驅(qū) 17.99萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：17.99萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2018款 530T 自動(dòng)銳馳版

手自一體變速箱(AT) 6擋前置前驅(qū) 19.49萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：19.49萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2018款 530T 自動(dòng)銳逸版

手自一體變速箱(AT) 6擋前置前驅(qū) 20.49萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：20.49萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2018款 530T 雙離合銳耀版

雙離合變速器 7擋前置前驅(qū) 21.99萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：21.99萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2.5L 自然吸氣 200馬力(停售)

2018款 535 自動(dòng)銳尚版

手自一體變速箱(AT) 6擋前置前驅(qū) 21.99萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：21.99萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2018款 535 自動(dòng)銳尊版

手自一體變速箱(AT) 6擋前置前驅(qū) 24.99萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：24.99萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

1.5T 渦輪增壓 170馬力(停售)

2017款 1.5T 自動(dòng)銳享版

手自一體變速箱(AT) 6擋前置前驅(qū) 16.49萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：17.99萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2017款 1.5T 自動(dòng)銳馳版

手自一體變速箱(AT) 6擋前置前驅(qū) 17.99萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：19.49萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2017款 1.5T 自動(dòng)銳尚版

手自一體變速箱(AT) 6擋前置前驅(qū) 19.49萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：20.99萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2017款 1.5T 雙離合銳耀版

雙離合變速器 7擋前置前驅(qū) 20.49萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：21.99萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

1.8L 自然吸氣 128馬力電動(dòng)機(jī)：155馬力(停售)

2017款 1.8L 全混動(dòng)銳尚版

電子無級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 22.49萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：23.99萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2017款 1.8L 全混動(dòng)銳尊版

電子無級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 25.49萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：26.99萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2.5L 自然吸氣 200馬力(停售)

2017款 2.5L 自動(dòng)銳尚版

手自一體變速箱(AT) 6擋前置前驅(qū) 20.49萬起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：21.99萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2017款 2.5L 自動(dòng)銳尊版

手自一體變速箱(AT) 6擋前置前驅(qū) 23.49萬起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：24.99萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

1.5T 渦輪增壓 170馬力(停售)

2016款 1.5T 雙離合銳享版

雙離合變速器 7擋前置前驅(qū) 15.99萬起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：17.99萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2016款 1.5T 雙離合銳馳版

雙離合變速器 7擋前置前驅(qū) 17.49萬起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：19.49萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2016款 1.5T 雙離合銳尚版

雙離合變速器 7擋前置前驅(qū) 18.99萬起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：20.99萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2016款 1.5T 雙離合銳耀版

雙離合變速器 7擋前置前驅(qū) 19.99萬起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：21.99萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2.5L 自然吸氣 200馬力(停售)

2016款 2.5L 自動(dòng)銳尚版

手自一體變速箱(AT) 6擋前置前驅(qū) 19.99萬起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：21.99萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2016款 2.5L 自動(dòng)銳尊版

手自一體變速箱(AT) 6擋前置前驅(qū) 23.49萬起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：24.99萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

1.8L 自然吸氣 128馬力電動(dòng)機(jī)：155馬力(停售)

2016款全混動(dòng)銳尊版

電子無級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 25.49萬起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：26.99萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2016款全混動(dòng)銳尚版

電子無級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 22.49萬起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：23.99萬

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