菲亞特在小型車(chē)領(lǐng)域的實(shí)力毋庸置疑，這一次，它更是要用旗下法拉利的技術(shù)將自己武裝起來(lái)，聽(tīng)上去就很Cool。還記得一年前菲亞特?cái)y博悅、朋多、領(lǐng)雅三款各具性格的火熱車(chē)型進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)...
成功牽手廣汽后，菲亞特重返中國(guó)市場(chǎng)只是時(shí)間早晚的問(wèn)題了，但在合資產(chǎn)品真正亮相前，菲亞特依舊要熬過(guò)一段不短的空檔期，在此期間品牌培育自然成了工作的重點(diǎn)。為了讓中國(guó)消費(fèi)者感受到這...
汽車(chē)領(lǐng)域里，永遠(yuǎn)有著獨(dú)樹(shù)一幟的機(jī)器怪獸，也有著迎合之勢(shì)的家族臉譜。脫胎換骨的進(jìn)口菲亞特早在一年前將Bravo博悅、 Linea領(lǐng)雅和Grande Punto朋多三款車(chē)型帶入國(guó)...
最近我總是竭力避免使用“時(shí)尚”這個(gè)詞匯，因?yàn)橛性絹?lái)越多的跡象表明如果有一個(gè)車(chē)型一旦貼上這個(gè)標(biāo)簽，那就意味著它極有可能會(huì)在周期后就過(guò)時(shí)了。甚至連一貫以經(jīng)典耐久馳名的德國(guó)汽車(chē)都越...
作為一款充滿(mǎn)動(dòng)感的意大利兩廂掀背轎車(chē)，菲亞特博悅（Fiat Bravo）自去年引入中國(guó)以來(lái)，憑借其驚艷而運(yùn)動(dòng)的外形，卓 越的動(dòng)力性和安全性，實(shí)用舒適的車(chē)內(nèi)空間得到了中國(guó)...
2008年8月21日菲亞特重新進(jìn)入了中國(guó)市場(chǎng)，并一口氣推出了三款全新的進(jìn)口車(chē)型，博悅、領(lǐng)雅和朋多。其中兩廂轎車(chē)博悅是一款以運(yùn)動(dòng)著稱(chēng)的車(chē)型，擁有1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)為2...
