聊起20萬左右的中級車市場，雅閣、凱美瑞和天籟組成的日系“三劍客”，在國內(nèi)同級車型市場中叱咤多年。而伴隨著全新第八代凱美瑞、第十代雅閣的相繼上市，趨向年輕化的兩款車在市場中有...
在這段時間內(nèi)，對于家用車市場有了解的朋友們都發(fā)覺，關(guān)于全新日產(chǎn)天籟的信息已經(jīng)刷爆了屏幕。因為除了年輕化的顏值設(shè)計外，其搭載的VC-TURBO技術(shù)是其最大的亮點。畢竟對于一向新...
在國內(nèi)汽車市場“四化”發(fā)展浪潮的推動下，不少合資品牌開始重視“智能網(wǎng)聯(lián)”系統(tǒng)的發(fā)展。該技術(shù)正成為部分品牌在市場中脫穎而出的“利器”，車企們不再只追求“三大件”以及品牌效應(yīng)，把...
2018年11月16日，東風(fēng)日產(chǎn)第七代天籟在廣州車展正式發(fā)布。新車外觀使用日產(chǎn)最新設(shè)計語言，動力方面提供全球首款量產(chǎn)可變壓縮比的2.0T引擎和全新升級的2.0L缸內(nèi)直噴發(fā)動機...
網(wǎng)上車市梳理了10款廣州車展值得期待的轎車，包括換代日產(chǎn)天籟、換代豐田卡羅拉、標(biāo)致508L、凱迪拉克新款CT6、奧迪全新A6L、廣汽新能源A26、北汽紳寶智道、東南A5翼舞、...
2018年廣州車展即將于11月16日拉開帷幕，在車展前夕，網(wǎng)上車市前方報道團隊提前探館拍攝到了東風(fēng)日產(chǎn)全新一代天籟，它采用了日產(chǎn)最新的設(shè)計語言，設(shè)計更年輕，更加偏向運動化。
今年的國內(nèi)汽車市場波瀾不驚，增長速度僅僅維持在2%左右，即使是傳統(tǒng)的旺季“金九銀十”，也不如往年熱鬧。在這樣清冷的市場之下，日系車企反而越挫越勇，逆勢上揚，取得了不俗的成績。...
在最近一段時間里，日本車企帶給我們的驚喜可不小，首先是豐田凱美瑞那燃效高達41%的動力系統(tǒng)，然后是第十代雅閣那最大扭矩370N·m的2.0T發(fā)動機，最后是Altima（國內(nèi)新...
雅閣、天籟和凱美瑞組成的日系中高級轎車“三劍客”，數(shù)年之內(nèi)在中國車市風(fēng)光無比。而后，隨著帕薩特、君越、君威、邁騰甚至蒙迪歐等美、歐系車型的崛起，中高級轎車日系“三劍客”備受打...
今天我們就聊聊全新天籟怎么就人格分裂了？日系車和德系車素來是競品仇敵，隨著彼此的產(chǎn)品力完善，我們發(fā)現(xiàn)，它們彼此都活成了對方的樣子。德系車開始變得細(xì)膩舒適，日系車開始重視操控和...
提到中級車日系三劍客，相信大家想到的就是東風(fēng)日產(chǎn)天籟、廣汽豐田凱美瑞和廣汽本田雅閣，它們從引入國內(nèi)開始便一直在合資日系中級轎車領(lǐng)域叱咤風(fēng)云。豐田第八代凱美瑞自去年上市以來，在...
當(dāng)然，郵件的本意不是讓我去欣賞晚霞的，而是去體驗全新一代天籟北美版（第七代）——Altima。盡管日產(chǎn)天籟在國內(nèi)早已家喻戶曉，但當(dāng)您看到眼前的這輛全新一代日產(chǎn)Altima，您...
全新一代天籟長寬高分別為4901×1850×1447mm，軸距為2825mm，相比于目前在售的2016款車型，車身尺寸更具優(yōu)勢。值得一提的是，新車可根據(jù)車主喜好，自主選裝不同...
北京的天氣終于涼快下來了，但是對于剛剛結(jié)婚的小陳來說卻比炎炎夏日更加煎熬。幾經(jīng)糾結(jié)的他終于忍不住去找了身邊的汽車編輯從業(yè)者老李……
就在最近幾年，隨著各個品牌都開始強調(diào)家族式設(shè)計語言，路面上跑的汽車越發(fā)同質(zhì)化嚴(yán)重，再也不像以前那般，每款車型都有屬于自己的樣式風(fēng)格。在這種局面下，比較注重個性的年輕人大多數(shù)都...
