大眾ID.4是一款純電動(dòng)緊湊級(jí)SUV車型，該車目前已在部分海外國(guó)家發(fā)售，而國(guó)產(chǎn)版擁有兩款車型，分別是由一汽大眾生產(chǎn)的ID.4 CROZZ和上汽大眾的ID.4 X。近日有海外網(wǎng)...
近日，大眾公布了旗下ID.4 GTX的相關(guān)信息，新車預(yù)計(jì)下半年在歐洲上市。新車是大眾ID系列的首款性能電動(dòng)車，基于ID.4打造。新車性能最大總功率為220kW，0-100km...
雖然純電動(dòng)汽車已經(jīng)成為了目前新能源車型當(dāng)中的中流砥柱，然而對(duì)于不少固守“傳統(tǒng)”的消費(fèi)者而言，他們?nèi)匀粚?duì)電動(dòng)車的便利性持懷疑態(tài)度。 一方面是由于早期的充電樁數(shù)量過于少，導(dǎo)致相...
通常而言手機(jī)的電池容量相較于純電動(dòng)汽車的電池容量可謂是不足掛齒，同時(shí)手機(jī)和汽車的大小差異也是相當(dāng)顯著，所以印象里手機(jī)充滿電所需的時(shí)間一定比電動(dòng)車更短。然而出自大眾的ID.4或...
自電動(dòng)汽車推向市場(chǎng)以來，續(xù)航里程一直是人們關(guān)注焦點(diǎn)之一?！暗屠m(xù)航”、“續(xù)航縮水”等字眼經(jīng)常出現(xiàn)在人們的視野，這也導(dǎo)致很多消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車保持著一種排斥、質(zhì)疑的心態(tài)。隨著技術(shù)的...
隨著科技的進(jìn)步，HUD在汽車界也一點(diǎn)點(diǎn)的開始普及，從最初的顯示在專門的反射片上，到后來投影在風(fēng)擋之上，讓駕駛員無需低頭便可了解車速以及簡(jiǎn)單的導(dǎo)航信息。但到了大眾ID.4這得到...
近幾年在一些車型上，我們總能看到“HUD”的字樣。但不可否認(rèn)的是，很多人對(duì)其只是一知半解。更有些人會(huì)認(rèn)為是“雞肋”的存在。那么“HUD”到底是什么？究竟有什么用？讓我們以剛上...
對(duì)于大多數(shù)人而言，車內(nèi)的氛圍燈通常都是用作裝飾來提升質(zhì)感，然而在大眾ID.4的車內(nèi)還有個(gè)特殊的光帶ID.Light智能交互呼吸燈。俗話說在家靠父母，出門靠朋友，而這句話同樣也...
在全球電動(dòng)化和智能化浪潮的影響下，各個(gè)汽車品牌紛紛開始致力于打造智能電動(dòng)汽車，而關(guān)于什么是智能汽車尚無定論?？偟膩砜?，市面上所存在的智能汽車分為兩種，一種是通過硬件堆砌營(yíng)造出...
近日據(jù)海外媒體報(bào)道，大眾ID.4在英國(guó)市場(chǎng)增添了兩個(gè)新版本，分別名為City和Style。其中大眾ID.4 City版本為基礎(chǔ)版車型，起售價(jià)為34,650英鎊（31.37萬元...
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在平凡、忙碌的生活中，我們總需要一些特別的方式來給生活做些記號(hào)，提醒我們生活除了眼前的茍且，還有詩和遠(yuǎn)方。這些“記號(hào)”就是我們?nèi)粘Ｋf的“儀式感”。對(duì)于“儀式感”，中國(guó)消費(fèi)者...
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全球有三分之二的交通事故都是在夜間發(fā)生，在我國(guó)夜間駕駛事故更是占到了交通事故總數(shù)的50%，其中尤以19時(shí)至第二天6時(shí)這個(gè)階段最為顯著。其中最主要的因素莫過于夜間...
世界上唯一不變的，就是一切都在變，不斷地推陳出新促進(jìn)了社會(huì)的發(fā)展。汽車作為我們?nèi)粘３鲂械慕煌üぞ?，從誕生到現(xiàn)在已經(jīng)經(jīng)歷了一百多年的更新迭代，各項(xiàng)技術(shù)飛速迭代，已經(jīng)達(dá)到了令人驚...
“對(duì)話”在人類社會(huì)的發(fā)展進(jìn)程中一直扮演著非常重要的角色，方式也多種多樣，包括語言、文字、表情等等。而且隨著科技的進(jìn)步，“對(duì)話”的方式也在無限延展，從電話、電報(bào)、電腦、手機(jī)等等...
