近日，網(wǎng)新社從相關(guān)渠道了解到，東風本田享域的混動車型已經(jīng)亮相，其定位略低于本田思域，混動系統(tǒng)的加入讓它的工信部油耗低至4.0L/100km。
東風本田今年已經(jīng)推出思域兩廂版、新款UR-V以及新款CR-V，但多為現(xiàn)有產(chǎn)品的升級換代。網(wǎng)上車市從東風本田官方了解到，東風本田在2020年內(nèi)還將推出4款新車型，分別為享域混動...
合資緊湊家用轎車的細分市場中，車型眾多高手如云，它們都在不斷地提升著自己的實力，但不管車型如何迭代，所有的升級延展都不會脫離“家用”二字。而對于家用車而言，最核心的競爭力在于...
說起機械工程師，大家第一個想到的是到什么？我想大多數(shù)人跟我一樣，腦子里首先浮現(xiàn)出來的是：在一個嘈雜的車間里，身穿藍色工服，頭戴紅色安全帽，手拿零部件圖紙，反復(fù)檢查機器運行狀況...
十多萬的家用轎車永遠是最受青睞的車型，加上人們經(jīng)濟水平的不斷提升，對生活品質(zhì)的要求越來越高，買車不再是四個輪子能跑就行，而是更加關(guān)注車的舒適性、安全性，為此，越來越多售價在1...
網(wǎng)上車市從東風本田官方獲悉，2020年東風本田還會上市思域兩廂版、全新入門級Hatchback車、新款CR-V PHEV版、全新純電動SUV以及享域油電混動版，全方位覆蓋了當...
國產(chǎn)車最近幾年的態(tài)勢可謂是如日中天，憑借不錯的顏值、出眾的配置搶占了大多數(shù)10萬元合資車型的市場。不過有些品牌車型，為了與自主品牌車型抗衡紛紛采用低售價的策略。那么，今天就為...
東風本田目前已經(jīng)構(gòu)建了SUV+轎車+MPV全車系的混合動力家族，INSPIRE、CR-V以及艾力紳均上市了混動版車型，未來還會推出更加入門的混動產(chǎn)品。網(wǎng)上車市從東風本田官方獲...
東風本田可謂是2019年中國汽車市場最大的贏家之一，銷量逆勢增長13%，產(chǎn)量首次突破80萬輛，旗下車型都非常暢銷，思域和CR-V更是供不應(yīng)求。東風本田逆勢增長的銷量，成為一種...
廣汽本田凌派在家用市場取得了成功，東風本田因此衍生出了“姊妹車型”享域，與主打個性運動的思域區(qū)分開，一起征戰(zhàn)合資緊湊型轎車市場。為了進一步鞏固緊湊型家轎市場，本田2020年將...
網(wǎng)上車市獲得了一組東風本田享域混動版實拍圖片。新車搭載1.5L混合動力系統(tǒng)，最大功率80kw，百公里綜合油耗4L，相比1.0T CVT汽油版車型油耗大幅降低?；靹影嫦碛蝾A(yù)計今...
網(wǎng)上車市了解到，東風本田明年將推出多款重磅新品，其中就包括了享域HEV（油電混動）版本。享域是東風本田今年初針對緊湊型轎車市場打造的全新車型，擁有越級的車身尺寸，在售款全系搭...
東風本田在2019年并未感受到汽車市場的“寒冷”，5款重點新車上市；進入純電動車市場；1-11月終端銷量達到713,390輛，同比增長21%；累計銷量突破500萬輛。展望20...
9月11日，東風本田上市了旗下全新混動車型——艾力紳銳·混動，旗下電動車陣營已經(jīng)多達3款，涵蓋SUV、旗艦轎車以及MPV，而這只是東風本田布局電動車市場的開端。網(wǎng)上車市從東風...
可能會有朋友認為，那些“中國特供車”都是外資品牌利用淘汰技術(shù)重新包裝引入中國市場的，因此，不少人有這樣的疑問：中國特供車技術(shù)落后，還有人買嗎？
