近期談及汽車行業(yè)，火熱的“下鄉(xiāng)政策”總是被人掛在嘴上。自從我國發(fā)改委等聯(lián)合部門提倡鼓勵再次推出汽車下鄉(xiāng)的政策，我國各大汽車廠商均紛紛響應(yīng)該意見，一時間，汽車優(yōu)惠信息滿天飛。
3月5日，國務(wù)院總理在今年的政府工作報告提到，要在2年內(nèi)基本取消高速公路省界收費站。十三屆全國人大二次會議開幕會結(jié)束后，“部長通道”再次開啟。交通運輸部部長李小鵬表示，交通運...
皮卡市場的銷售旺季“金三銀四”已在眼前，再配合上在2019年春節(jié)來臨之前，國家發(fā)展改革委會同多部委聯(lián)合共同研究制定了《進一步優(yōu)化供給推動消費平穩(wěn)增長促進形成強大國內(nèi)市場的實施...
春節(jié)前期，我國發(fā)改委等十部門印發(fā)《進一步優(yōu)化供給推動消費平穩(wěn)增長促進形成強大國內(nèi)市場的實施方案(2019年)》中表示，要穩(wěn)步推進放寬皮卡車進城限制范圍。在評估河北、遼寧、河南...
目前車市什么最火？非汽車下鄉(xiāng)活動莫屬！ 自從1月份我國發(fā)改委等聯(lián)合部門提出要推進汽車下鄉(xiāng)的活動，我國車企均積極應(yīng)對，紛紛推出相應(yīng)的優(yōu)惠政策。
此前，2019年開年首月的皮卡銷量曝光。比較令人驚異的是，我國多家品牌旗下的高端皮卡相較于更經(jīng)濟的車型售賣得更佳，銷量更高，包括長城風(fēng)駿系列、鄭州日產(chǎn)銳騏系列和江淮帥鈴系列。
江淮帥鈴T8汽油版正式發(fā)布，含兩驅(qū)/四驅(qū)、大雙/小雙排、豪華/尊貴型等八款細分車型，官方指導(dǎo)價為10.98—12.68萬元。
在我國，一般情況下，貨車載貨走高速要比普通小轎車更貴。4.5噸以下的貨車除外，那么很慶幸的是，皮卡車就是屬于“低價走高速”的一型車中。只要你不超載行駛，你所支付的高速費比普通...
據(jù)皮卡車市統(tǒng)計2019年1月皮卡市場實銷數(shù)據(jù)，1月份終端上險總銷量為38447輛，環(huán)比增長8.95%，同比增長高達24.74%。尤其是在車型排行榜上，出現(xiàn)了非常有意思的現(xiàn)象，...
那么究竟如何才會挑選到最為靠譜的皮卡呢？首先一定要看用戶口碑，可以聽取一些身邊老司機的意見進行選購。然后品牌影響力也十分重要，品牌影響力是核心影響力和外延影響力的綜合反映，其...
2018年，皮卡市場中的熱詞是“智能”、“高端”、“豪華”…要我說，2019年的皮卡熱詞將在這些詞的基礎(chǔ)上增加“國六”、“大尺寸”、“強動力”等。
在過去的2018年，我國皮卡市場，新品倍出，上市皮卡車款多達33款，售價區(qū)間為4—22萬左右。具體可查看皮卡車市文章《4—22萬33款車型上市2018年國內(nèi)皮卡新車盤點》。在...
對于眾多皮卡用戶而言，高速公路ETC電子不停車收費是一項期盼已久的便民用車政策，相比高速普通人工收費通道，能夠大幅縮短通行的時間，提高出行效率。目前，高速公路ETC不停車收費...
此前，據(jù)皮卡車市的報道，2018年我國有30多款新車上市，而且多數(shù)車型呈現(xiàn)高端、智能化，更適合家庭用車。2018年我國皮卡行業(yè)一枝獨秀，在汽車行業(yè)整體出現(xiàn)“寒冬期”時保持逆勢...
此前，皮卡車市公布了2018年整年皮卡市場的工業(yè)銷售數(shù)據(jù)和終端上牌量數(shù)據(jù)，并提供了有關(guān)整年車型銷量、品牌銷量、省份銷量等表格，以供大家更直接、直觀的了解2018年整個皮卡市場...
