網(wǎng)上車市獲得了一組問(wèn)界M7的實(shí)拍圖和部分參數(shù)信息，該車是AITO品牌（由賽力斯和華為聯(lián)合打造）最新開(kāi)發(fā)的增程式電動(dòng)SUV。相比問(wèn)界M5，新車尺寸大幅加長(zhǎng)，車長(zhǎng)超越比亞迪唐DM...
賽力斯旗下僅有SF5一款車型，在與華為進(jìn)行合作后，銷量表現(xiàn)有明顯改觀，雙方也將一同研發(fā)更多新車型。網(wǎng)上車市獲得了一組賽力斯全新SUV實(shí)拍圖，新車命名為“問(wèn)界M5”，并且換裝了...
賽力斯華為智選SF5是賽力斯與華為合作，攜手推出的量產(chǎn)增程電動(dòng)車，定位于“高性能電驅(qū)轎跑SUV”。今年4月上海車展中，賽力斯華為智選SF5正式發(fā)布，共計(jì)推出2款配置車型，售價(jià)...
本屆上海車展“聲量”最大的莫過(guò)于特斯拉，除此之外可以說(shuō)就是華為了，紛紛與各大車企聯(lián)手推出智能駕駛解決方案和智能生態(tài)鏈。而這其中就不得不提熱度頗高的賽力斯華為智選SF5，因?yàn)檫@...
4月20日，華為在上海舉行智慧出行華為智選品鑒會(huì)，宣布賽力斯華為智選SF5正式入駐華為旗艦店，通過(guò)華為全國(guó)的零售渠道網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行銷售。
4月19日，由華為和賽力斯聯(lián)合打造的全新智選SF5開(kāi)啟預(yù)售，新車定位高性能電驅(qū)轎跑SUV，采用增程式動(dòng)力，此次共推出兩驅(qū)版和四驅(qū)版兩款車型，售價(jià)分別為21.68萬(wàn)元和24.6...
近兩年，隨著智能化概念在汽車領(lǐng)域的興起，很多互聯(lián)網(wǎng)公司、手機(jī)制造廠商都紛紛加入到“造車”大軍。網(wǎng)絡(luò)上時(shí)不時(shí)會(huì)出現(xiàn)小米造車、百度造車、華為造車等相關(guān)新聞。不過(guò)經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的發(fā)酵...
答：新能源汽車產(chǎn)業(yè)變革，生態(tài)發(fā)展和互生共贏顯得更為重要，車企與科技公司的跨界聯(lián)合也必然進(jìn)一步加強(qiáng)。賽力斯和華為的合作也是大勢(shì)所趨，而“用戶為中心，品質(zhì)至上”的務(wù)實(shí)價(jià)值觀是雙方...
近期有關(guān)華為“造車”的報(bào)道鋪天蓋地的出現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)上，正當(dāng)大家還在深入了解華為“造車”的緣由時(shí)，又有一款吸引力十足的車型展現(xiàn)在大眾的眼球前。在第十九屆上海國(guó)際汽車展覽會(huì)上，賽力斯...
剛接觸到這輛最新款的賽力斯SF5自由遠(yuǎn)征版的時(shí)候，相信很多朋友和我一樣，以為這就是個(gè)雜牌新勢(shì)力，但隨著了解的深入，我發(fā)現(xiàn)這款車的背景特別復(fù)雜，其中涉及到多個(gè)國(guó)際“頂流”品牌，...
1月25日，賽力斯SF5自由遠(yuǎn)征版正式上市，新車售價(jià)25.98萬(wàn)元。相比現(xiàn)款賽力斯SF5，自由遠(yuǎn)征版的外觀沒(méi)有發(fā)生變化，主要針對(duì)動(dòng)力以及續(xù)航方面進(jìn)行了提升。新車將搭載賽力斯最...
7月24日，金康SERES（賽力斯）SF5新增的兩驅(qū)和四驅(qū)高性能運(yùn)動(dòng)版在成都車展正式上市。兩款車型售價(jià)分別為24.9萬(wàn)和27.9萬(wàn)元，相比之前重慶車展發(fā)布的四驅(qū)增程高性能版，...
一直以來(lái)我都對(duì)國(guó)內(nèi)的造車新勢(shì)力有一定成見(jiàn)，但自從前段時(shí)間試駕過(guò)小鵬G3后，對(duì)它的駕駛感受以及轉(zhuǎn)向反饋頗有好感，似乎這些后起之秀并沒(méi)有我想象中的那么糟糕，值此新年之際，我們就來(lái)...
SERES SF5在今年4月份上海車展正式亮相并開(kāi)啟預(yù)訂，新車分為兩驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式，且提供純電和增程兩種不同版本，預(yù)訂價(jià)格區(qū)間為27.8萬(wàn)-45.8萬(wàn)元。針對(duì)該車何時(shí)交...
近年新能源汽車在中國(guó)市場(chǎng)可以說(shuō)是飛速的增長(zhǎng)，進(jìn)入2019年傳統(tǒng)車企新能源產(chǎn)品相繼上市，部分造車新勢(shì)力產(chǎn)品投放市場(chǎng)，但仍有部分停留在“PPT”階段。誠(chéng)然，新能源是未來(lái)的發(fā)展方向...
