自動駕駛（或者說智能駕駛輔助）功能最近在國內上市的新車型上出現(xiàn)率可不低，一般廠家會給頂配或者高配裝上一套“L2”或是“L2.5”，雖然不是主銷車型，或者法規(guī)還沒允許上路，但是...
說起來小型SUV的火熱，這與中國消費者的特有消費觀念的興盛是密不可分的。有無數(shù)消費者的購買訴求是“10萬元我買一臺怎樣的SUV”，你不可能推薦他買04年的bmw x5或者10...
熟悉名爵品牌的人都知道，它是主打年輕運動與性能賽車理念的汽車品牌，每一款車型拿出來在性能方面都是耐打的選手，無論轎車還是SUV都是如此，而名爵ZS作為旗下的小型SUV也是名爵...
看到標題或許會有朋友提出質疑，1.3T怎么能有多性能，難不成是轉子發(fā)動機？醒醒吧，當然不是了。原因在于我們用名爵ZS做了一次很瘋狂的事，本次活動，僅是0-100km/km加速...
現(xiàn)在越來越多的國際品牌車企都針對中國市場推出了“特殊定制”產品，不過我今天在上汽試車場里測試的這款新車可是一款地地道道的“全球車”：根據(jù)廠家的介紹，名爵ZS在英國、泰國等市場...
平時我們參加試駕活動和拿取試駕車，廠家往往會專挑頂配車型，至少是主銷排量的頂配車型，并將選裝配置能選滿盡量選滿。這也無可厚非，大家都希望呈現(xiàn)自己產品的最佳實力。但消費者在實際...
近來汽車圈最火熱的話題莫過于“本田思域”的紛紛擾擾了，既然思域提到了性能二字我們不妨先扯一點閑篇。很多人都認為早期的日系性能車都是自成一派，其實不然，善于學習的日本人找到了一...
名爵ZS雖然可以贏得外貌協(xié)會們的青睞，但光靠一張“臉”肯定是無法在這個殘酷的市場中存活下去。車終究是用來開的，好不好開從某種角度來說要比顏值更重要。
上汽集團是中國五大汽車集團中頗具實力的一個， 從2003年開始，上汽集團就展開了一系列的海外行動，通過在海外進行股權或資產收購、設立合資生產基地等方式，一方面旨在取得海外先進...
說到名爵ZS這款車，我還是有很多話想說的，畢竟它在今年9月我們網上車市舉辦的“最強中國車-茶馬古道行”活動中的驍勇表現(xiàn)，令我和我的同事們都對它記憶深刻。當時我們駕駛的是一款搭...
自駕進藏，是無數(shù)車迷的國內終極自駕夢想。說到進藏座駕之選，想必“普拉多”、“蘭德酷路澤”這些車會是大多數(shù)人的選擇。但是如果我說我要開著一輛1.5升自吸的前驅SUV進藏，我想你...
說起茶馬古道，相信很多人都只知其名，不知其意。茶馬古道是指存在于中國西南地區(qū)，以馬幫為主要交通工具的民間國際商貿通道，是中國西南民族經濟文化交流的走廊。在高寒地區(qū)的藏族人民，...
自從前年流行了“互聯(lián)網+”這種模式之后，很多企業(yè)都進行了自我轉型以及許多新興創(chuàng)業(yè)公司的崛起，畢竟只要是和互聯(lián)網沾上邊的都大火特火；互聯(lián)網汽車也算是由傳統(tǒng)行業(yè)向潮流趨勢靠攏的主...
如何能夠贏得消費者的尊重？單靠口述不得已讓人信服，沒有強大的實力什么都是徒勞的；在 國內小型SUV市場群雄爭霸的格局下，如果說你還停留在看顏值的層面上，那只能說明你在看待...
汽車消費群體的年輕化促使很多廠家開始在年輕人的用車需求上下功夫。小型SUV的出現(xiàn)就是一個很好的例子，這類車在實用性上已經超越了以往的A0級車（小型車）。但是實用性對于年輕人真...
