智聯(lián)化、共享化已經(jīng)成為整個(gè)汽車行業(yè)的共識(shí)，不少傳統(tǒng)車企與共享出行平臺(tái)跨界合作亦或是逐步轉(zhuǎn)型為移動(dòng)出行服務(wù)商。在12月5日，東風(fēng)乘用車公司與首汽約車在北京簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，宣布...
在東風(fēng)風(fēng)神的產(chǎn)品陣容中，已推出旗艦轎車——東風(fēng)A9，這款車型基于PSA EMP2平臺(tái)打造，為東風(fēng)風(fēng)神產(chǎn)品2.0時(shí)代的頂級(jí)之作。伴隨著AX4的正式亮相，東風(fēng)風(fēng)神產(chǎn)品3.0時(shí)代已...
東風(fēng)A9是東風(fēng)風(fēng)神旗下的中大型轎車，目前僅搭載一臺(tái)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，共計(jì)三款車型。網(wǎng)上車市從東風(fēng)汽車公司官方獲悉，將從神龍汽車公司開始采購EP6 1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)。東風(fēng)A9作為東...
東風(fēng)汽車成立至今已有48年歷史，它是國有汽車廠商中走在自主研發(fā)前列的代表車企，近年來不僅為全球3500萬用戶提供產(chǎn)品與服務(wù)，還在新能源技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)以及無人駕駛技術(shù)等多個(gè)...
今年來國內(nèi)自主品牌已從借鑒學(xué)習(xí)的階段走向了自主研發(fā)的道路，產(chǎn)品與銷量都在不斷的向上突破。東風(fēng)風(fēng)神是東風(fēng)汽車集團(tuán)旗下的自主品牌，網(wǎng)上車市從東風(fēng)風(fēng)神官方獲悉：將推出3款形象產(chǎn)品，...
“中國自主品牌，尤其是高端品牌，應(yīng)該聯(lián)合起來共同培育和開拓市場(chǎng)，‘G7’俱樂部是一個(gè)很好的概念。國產(chǎn)高端品牌，應(yīng)該經(jīng)常交流，共商自主品牌中高端發(fā)展大事”。昨日，東風(fēng)A9營銷平...
當(dāng)今車市，轎車市場(chǎng)到達(dá)峰谷，已初露疲態(tài)，SUV市場(chǎng)極速增長，市場(chǎng)份額增長到36%，風(fēng)頭一時(shí)無兩。在這種新業(yè)態(tài)下，對(duì)車企而言，轎車和SUV似乎成為了一對(duì)曖昧模糊的對(duì)立面。是迎難...
4月12日，東風(fēng)風(fēng)神在上海舉行了盛大的品牌之夜活動(dòng)，除了發(fā)布新一年“轎車＋suv”的發(fā)展戰(zhàn)略，重頭戲還是東風(fēng)風(fēng)神旗艦車型A9的正式上市，此次東風(fēng)A9共計(jì)推出一個(gè)排量三款車型售...
