負(fù)增長(zhǎng)、大幅下滑、跳水、斷崖式……這些負(fù)面詞匯，似乎已經(jīng)成為江淮乘用車(chē)最近一年來(lái)提及最多的詞語(yǔ)，銷(xiāo)量的下滑和累及集團(tuán)利潤(rùn)的下降，讓江淮乘用車(chē)壓力巨大。4月9日，江淮汽車(chē)集團(tuán)股...
近日，我們從江淮汽車(chē)獲悉，三年內(nèi)，由江淮汽車(chē)研究院自主研發(fā)的三缸1.2T發(fā)動(dòng)機(jī) ，將按車(chē)型及覆蓋層級(jí)，逐級(jí)取代現(xiàn)有的四缸1.5T車(chē)型，并且三缸發(fā)動(dòng)機(jī)輸出特性將大幅攀升，超越現(xiàn)...
江淮瑞風(fēng)A33在2015上海車(chē)展首次亮相，是一款三廂小型轎車(chē)。據(jù)悉，該車(chē)將在今年下半年上市。而在上市前，網(wǎng)上車(chē)市率先為各位獻(xiàn)上來(lái)自上海車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)拍解析。
在2014年的最后一天，江淮汽車(chē)為慶祝在在2014賽季江淮和悅A30車(chē)隊(duì)在中國(guó)汽車(chē)?yán)﹀\標(biāo)賽（CRC）S2組包攬了六個(gè)分站的冠軍和車(chē)隊(duì)年度總冠軍，正合肥舉行了盛大的冠軍答謝會(huì)。
早在去年上海車(chē)展上，江淮全新小型SUV和悅S30就已亮相，和悅S30是江淮汽車(chē)乘用車(chē)第二代產(chǎn)品線(xiàn)中的第四款車(chē)型，是以CROSS概念為設(shè)計(jì)輸入的一款類(lèi)SUV的A級(jí)CROSS車(chē)型...
明天就是2013年第十一屆廣州車(chē)展的正式媒體日，也可以說(shuō)是真正開(kāi)始的日子。而在車(chē)展正式開(kāi)始的前夕，網(wǎng)上車(chē)市提前對(duì)江淮和悅?cè)翧0級(jí)車(chē)型A20進(jìn)行了詳細(xì)實(shí)拍。據(jù)悉，這款車(chē)型將在...
早在今年的上海車(chē)展上，我們就見(jiàn)到了江淮和悅的一款全新A0級(jí)車(chē)型A20，而在即將開(kāi)幕的2013廣州車(chē)展提前探館期間，網(wǎng)上車(chē)市又發(fā)現(xiàn)了這款車(chē)型，并對(duì)其進(jìn)行了搶先實(shí)拍。從本次實(shí)拍的...
2013年11月9日，和悅飛行秀第四季宿州站在安徽省宿州市隆重舉行。本次飛行秀的表演車(chē)輛為11月2日剛剛在青島上市的和悅A30，這也正是一次對(duì)這款剛上市新車(chē)的嚴(yán)峻考驗(yàn)。同時(shí)，...
早在今年的上海車(chē)展上，江淮全新緊湊SUV和悅S30首次亮相，據(jù)悉，和悅S30是江淮汽車(chē)乘用車(chē)第二代產(chǎn)品線(xiàn)中的第四款車(chē)型，是以CROSS概念為設(shè)計(jì)輸入的一款類(lèi)SUV的A級(jí)CRO...
如今，入門(mén)級(jí)家轎領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，促使各大廠商推陳出新的頻率也在不斷加快。自主品牌除了提升性?xún)r(jià)比之外，也在造車(chē)品質(zhì)及整車(chē)設(shè)計(jì)等方面不斷縮小與合資品牌之間的差距。本次試駕的江...
11月2日，江淮和悅A30在青島海泉灣舉行了隆重的上市發(fā)布會(huì)，這次新車(chē)分別推出了6款配置車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為6.28-8.28萬(wàn)元。它作為江淮二代乘用車(chē)的首款家轎產(chǎn)品，整車(chē)設(shè)計(jì)在...
11月2日，江淮和悅A30在青島海泉灣舉行了隆重的上市發(fā)布會(huì)，這次新車(chē)分別推出了6款配置車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為6.28-8.28萬(wàn)元。它作為江淮二代乘用車(chē)的首款家轎產(chǎn)品，整車(chē)設(shè)計(jì)在...
江淮和悅A30近日在青島舉行了隆重的上市儀式，而這款新車(chē)的上市，也意味著江淮第二代乘用家轎的誕生，這款新車(chē)也寄托著江淮近幾年的努力。上市活動(dòng)期間我們進(jìn)行了簡(jiǎn)短的試駕體驗(yàn)，首次...
在今年3月江淮瑞風(fēng)S5上市后，江淮乘用車(chē)第二代平臺(tái)的車(chē)型正式登陸市場(chǎng)，這款平臺(tái)的車(chē)型無(wú)論在整體造型上，還是在操控與科技配置方面，都較過(guò)去有很大進(jìn)步。據(jù)了解江淮旗下和悅品牌的2...
如今，入門(mén)級(jí)家轎領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，促使各大廠商推陳出新的頻率也在不斷加快。自主品牌除了提升性?xún)r(jià)比之外，也在造車(chē)品質(zhì)及整車(chē)設(shè)計(jì)等方面不斷縮小與合資品牌之間的差距。本次試駕的江...
