以單數(shù)字母作為車型產(chǎn)品的可謂不在少數(shù)，它可以清晰明了的使人準(zhǔn)確記憶，而這其中也不乏諸多車型被人們冠以“神車”的頭銜。我想如果再加入日常實(shí)用性、舒適性、運(yùn)動(dòng)性、有面子等方面，這...
英菲尼迪Q50應(yīng)該是今年受到關(guān)注度最大的幾款車之一，為什么？因?yàn)槠洫?dú)創(chuàng)的DAS線控轉(zhuǎn)向技術(shù)是一項(xiàng)顛覆傳統(tǒng)的技術(shù)，這項(xiàng)來自于航天科技上的電傳操縱系統(tǒng)被設(shè)計(jì)于汽車上也是英菲尼迪獨(dú)...
看多了競爭激烈的同級(jí)別市場，你真的了解購車者的心理么？或許他們僅僅是不經(jīng)意間看上了一款車，或者僅僅是少看了一眼就擦肩而過。今天我們找來了兩款邊緣車型，來自奔馳的SLK 200...
作為英菲尼迪品牌具備開拓意義的一款車型，Q50的問世讓人們重新認(rèn)識(shí)了英菲尼迪品牌。顛覆性極強(qiáng)的設(shè)計(jì)手法，以及堪稱業(yè)界首創(chuàng)的DAS線控轉(zhuǎn)向技術(shù)，讓英菲尼迪Q50自問世以來就出盡...
關(guān)于即將要上市的英菲尼迪Q50，我還不曾有過近身接觸。從幾位有幸提前試駕過的同事口中得知，這臺(tái)車不僅擁有比鏡頭中更加有渲染力的車體流線，更擁有顛覆汽車歷史100多年傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向技...
2006年始，8年間也是英菲尼迪在中國從無到有的歷程，每一年，這個(gè)品牌都在刷新著銷售紀(jì)錄，同時(shí)也在影響著國內(nèi)豪華車市場的格局。2014年，新的產(chǎn)品問世，這一次它不再效仿、跟隨...
第一次見到英菲尼迪Q50實(shí)車的時(shí)候還是在今年的上海車展上，那時(shí)候吸引我的并不是它的外觀，也許與很多人的感覺一樣Q50算不上第一眼“美女”。真正吸引我的是它那雙屏幕的中控臺(tái)，這...
