2010年8月24日，雷克薩斯正式向中國市場引入排量在3.0L以下Is的4款車型，IS系列是雷克薩斯生產(chǎn)的入門級豪華車，現(xiàn)售的IS250為第三代車型，全新的雷克薩斯IS250...
中國的傳統(tǒng)節(jié)日8月15和十一國慶節(jié)竟將來臨，隨著佳節(jié)的臨近中國的汽車市場也是格外的火爆。除了一些暢銷車型紛紛推出優(yōu)惠政策外，還有部分汽車廠商在這一時期推出了自己的全新車型。據(jù)...
近日雷克薩斯推出了全新的IS250，IS250C及RX270，這也是這個日系豪華品牌在中國國內(nèi)首次共同推出3款3.0L排量以下的車型，三款新車都換裝了排量更低、油耗更小的小排...
2010年8月24日，雷克薩斯正式向中國市場引入排量在3.0L以下Is的4款車型，IS系列是雷克薩斯生產(chǎn)的入門級豪華車，現(xiàn)售的IS250為第三代車型，全新的雷克薩斯IS250...
IS系列是雷克薩斯生產(chǎn)的入門級豪華車，現(xiàn)售的IS250為第三代車型，與之競爭的包括了寶馬的3系、奔馳C級。全新的雷克薩斯IS250共有四款車型，分別是運動版、炫動版、豪華版和...
隨著國家政策逐步推廣節(jié)能減排車型的同時，眾多消費者也認識到了綠色環(huán)保的重要性。例如日系運動性車型的英菲尼迪G系在今年也推出了2.5L的排量，緊隨其后的則是雷克薩斯品牌，在8月...
IS系列是雷克薩斯旗下最具動感氣息的車型，大馬力后輪驅(qū)動讓這款車的操控十分出色。8月24日推出了小排量的IS車型-IS250，售價36.9萬 -52.8萬。IS250由于配置...
IS系列是雷克薩斯家族中最年輕、最有動感的車型。目前銷售的雷克薩斯IS全系車型均搭載了3.0升V型6缸高功率發(fā)動機，通過后輪驅(qū)動，動力性能十分出眾。雷克薩斯為了復(fù)合“低碳生活...
雷克薩斯IS300是一款運動型中高級轎車，新推出了2010款的增配版車型增加了G-BOOK智能副駕系統(tǒng)等人性化的高端配置，而售價并沒有明顯的變化。據(jù)網(wǎng)上車市價格監(jiān)測系統(tǒng)顯示:...
2010年年初豐田在北美遭遇的大規(guī)模召回事件恐怕是豐田歷史上最為慘痛的一筆。向來被視為神話的“豐田品質(zhì)”居然也遭到了質(zhì)疑，不禁令消費者對所有汽車的品質(zhì)都感到惶惶
雷克薩斯再次降低門檻，入門級車型IS系列在中國繼IS300之后又推出了2011款I(lǐng)S250車型。經(jīng)銷商給出的預(yù)售價為36.98萬元，比IS300型降低3萬元
雷克薩斯作為日系車里的高端品牌，一直以細膩的做工、時尚的造型以及卓越的性能而著稱。在雷克薩斯眾多車系中IS和RX應(yīng)該是中國消費者最佳熟悉的兩款車型，IS是雷克薩斯家族中最年輕...
7月29日，豐田中國向國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局遞交召回報告。報告稱，由于轉(zhuǎn)向裝置缺陷，將自2010年8月27日起召回部分進口雷克薩斯LX470車輛，車輛生產(chǎn)日期為2002年5...
對三大德系豪華車來說，雷克薩斯很像一個揮之不去的夢魘。當前者主打大排量和奢華風(fēng)的時候，雷克薩斯緊隨其后，絕不吝嗇；當前者開始向小型車和小排量發(fā)力的時候，雷克薩斯不甘示弱，順應(yīng)...
IS系列是雷克薩斯家族中最年輕、最有動感的車型。目前銷售的雷克薩斯IS全系車型均搭載了3.0升V型6缸高功率發(fā)動機，通過后輪驅(qū)動，動力性能十分出眾。近日我們從雷克薩斯內(nèi)部人士...
