2018年中國(guó)汽車市場(chǎng)整體遇冷，但對(duì)于別克來(lái)說(shuō)這一年意義非凡。自1998年12月第一款國(guó)產(chǎn)車型下線，別克在中國(guó)市場(chǎng)即將走過(guò)20年的歷程，已經(jīng)獲得了1000萬(wàn)以上的用戶認(rèn)可，其...
提到合資品牌SUV，就不得不提途觀與昂科威這兩個(gè)老對(duì)手。憑借著優(yōu)秀的產(chǎn)品力與不錯(cuò)的品牌號(hào)召力，途觀在很長(zhǎng)一段時(shí)間都牢牢占據(jù)著合資SUV市場(chǎng)老大的地位，直至2016年才逐漸被昂...
最新數(shù)據(jù)顯示，2018年1-10月，別克在華總銷量為847,780臺(tái)，而去年1-10月總銷量為941,593臺(tái)，降幅達(dá)10.0%。10月單月銷量為95,022臺(tái)，與去年同期相...
今年的“金九銀十”已經(jīng)過(guò)半，對(duì)于各大汽車經(jīng)銷商來(lái)說(shuō)，都希望把握好這個(gè)傳統(tǒng)銷售旺季。在所有類型的產(chǎn)品中，SUV無(wú)疑是受市場(chǎng)關(guān)注度最高的一個(gè)細(xì)分品類，對(duì)此網(wǎng)上車市選取了今年前三季...
大眾的家族臉應(yīng)該是所有車企中，最難區(qū)分車型的了。要想在眾多復(fù)制臉中找出一臺(tái)有個(gè)性的大眾，確實(shí)不容易。不過(guò)最近一汽大眾，開(kāi)始投產(chǎn)SUV后，局面開(kāi)始變得不一樣了。相繼推出的兩臺(tái)S...
在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，“金九銀十”幾乎是不變的市場(chǎng)定律，每年的九月和十月份可以說(shuō)是國(guó)內(nèi)汽車銷售的黃金時(shí)期。當(dāng)然火爆的背后離不開(kāi)汽車經(jīng)銷商在這階段放出的一系列誘人的讓利政策，但是筆者...
我們來(lái)到吐魯番的時(shí)節(jié)正是這個(gè)地方最炎熱的時(shí)候，白天氣溫最高的時(shí)候可以達(dá)到45℃，地表溫度甚至突破了70℃，說(shuō)可以烤雞蛋也毫不夸張。此行的目的也并不是為了試煉自己，而是為了試一...
上汽通用公布最新銷量數(shù)據(jù)，別克品牌第一季度累計(jì)銷量達(dá)270,057輛。其中全新一代GL8、別克君越、君威、昂科威等高端車型系列表現(xiàn)搶眼，別克GL6一季度銷售7,519輛，閱朗...
對(duì)于一臺(tái)汽車而言，變速箱性能無(wú)疑是衡量產(chǎn)品好壞最重要的指標(biāo)之一，因?yàn)樗鼤?huì)直接影響到動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性、駕乘舒適性等等。也正是因?yàn)樽兯傧淙绱酥匾衲陝e克的S彎駕控體驗(yàn)營(yíng)便直...
回顧2017，國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)結(jié)構(gòu)經(jīng)歷了大幅變動(dòng)，SUV細(xì)分市場(chǎng)體量首次達(dá)到1,000萬(wàn)輛級(jí)別。樂(lè)觀估計(jì)，2019年SUV有望取代轎車成為乘用車第一大細(xì)分市場(chǎng)。剛剛過(guò)去的201...
2018年情人節(jié)馬上就要到了，各位朋友們是不是已經(jīng)準(zhǔn)備好去接心愛(ài)的妹子下班并給她一場(chǎng)難忘的夜晚了呢？但別太著急，因?yàn)橛檬裁礀|西去接妹子很關(guān)鍵，坐公共交通去接她？下班的晚高峰絕...
別克2017年全年銷量持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)，達(dá)1,190,757輛。但SUV領(lǐng)域成為了別克的短板，其中昂科拉由于產(chǎn)品老舊全年銷量?jī)H為40,101輛，同比下滑44.3%。作為別克主力S...
這幾天的北京真是太冷了，冷的讓人不想出門(mén)，不過(guò)跟我這幾天呆的地方相比，那就是小巫見(jiàn)大巫了。東經(jīng)127.48度、北緯50.25度，冬季長(zhǎng)達(dá)120天以上，其中有一個(gè)月的時(shí)間氣溫低...
別克2017年面向中國(guó)市場(chǎng)投放了GL6、閱朗、全新一代君威等多款車型，全年銷售累計(jì)達(dá)1,224,431輛，同比微增0.6%。網(wǎng)上車市從別克汽車官方獲悉，別克今年將推出10款新...
剛剛過(guò)去的2017年，受購(gòu)置稅優(yōu)惠政策退坡等因素的影響，國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)增速開(kāi)啟降溫模式，全年銷量增長(zhǎng)率僅2.1%，為5年來(lái)的最低值。網(wǎng)上車市盤(pán)點(diǎn)2017年銷量排名前十的車企后...
