此次試駕江淮給我們找來(lái)悅悅Cross其最具競(jìng)爭(zhēng)力三款車型,分別是鈴木奧拓、長(zhǎng)安奔奔、比亞迪F0,這些競(jìng)品車型都要比悅悅在銷量成績(jī)上好許多,但是此次對(duì)比也讓我們看到悅悅在綜合性...
它是悅悅CROSS,名字有點(diǎn)女孩子氣,還帶著一個(gè)英文的后綴。外觀有那么點(diǎn)古怪精靈,名字聽(tīng)著也挺有親和力。這款車我們很熟悉了,當(dāng)然我們熟悉的是悅悅,而對(duì)這款CROSS版的悅悅,...
在人們心中,微型車的定位往往是用作代步使用,憑借著自身短小的車身,微型車在駕駛便利性方面有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。另外,我們常見(jiàn)的微型車往往在價(jià)格方面也都比較便宜,對(duì)于剛剛步入社會(huì)...
從原創(chuàng)度漸高的外形設(shè)計(jì),到完全自主研發(fā)的動(dòng)力總成...近年來(lái)自主品牌的迅速發(fā)展是有目共睹的。在擁有自主技術(shù)與逐漸成熟工藝的同時(shí),著手填補(bǔ)產(chǎn)品線空缺成為了企業(yè)的重中之重。眼前這...
對(duì)有車一族來(lái)說(shuō),北京愈發(fā)擁堵的交通狀況著實(shí)令人叫苦不迭。而近幾年來(lái)多款微型車的出現(xiàn)讓年輕的都市一族們有了新的選擇,相信大多數(shù)人對(duì)微型車的訴求僅僅是代步而已,似乎你也無(wú)法對(duì)幾萬(wàn)...
在微型車隊(duì)伍日益壯大的今天,小車大作為的現(xiàn)象已經(jīng)不是什么新鮮事。就拿我們今天要進(jìn)行評(píng)測(cè)的江淮悅悅來(lái)說(shuō),這款小車對(duì)于剛剛走進(jìn)社會(huì)的年輕一代來(lái)說(shuō),不僅僅是一款很合適的代步工具,還...
12月5日,江淮汽車首款微型轎車悅悅正式上市,這款新車搭載了1.0L和1.3L發(fā)動(dòng)機(jī),售價(jià)4.38-5.68萬(wàn)元。江淮悅悅的加入,給國(guó)內(nèi)微型轎車市場(chǎng)注入一絲新的力量,那么這款...