2006年中國(guó)汽車市場(chǎng)在一片叫好聲中緩緩落下帷幕，產(chǎn)銷量雙雙超過720萬(wàn)輛，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了年初的專業(yè)預(yù)測(cè)，各類型汽車全線飄紅，不同程度實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。盤點(diǎn)2006年汽車行業(yè)發(fā)展，輕客似...
2007年1月16日,“2006年首屆中國(guó)汽車風(fēng)云榜” 頒獎(jiǎng)盛典在人民大會(huì)堂盛大舉行，于2006年9月上市的南京菲亞特派朗憑借良好的操控性、經(jīng)濟(jì)環(huán)保、實(shí)力均衡等優(yōu)勢(shì)榮獲了“最...
12月17日，全國(guó)汽車場(chǎng)地賽之明星慈善賽將在珠海國(guó)際賽車場(chǎng)舉行。?？怂官愜噷⒃俅未砀Ｌ爻稣鳎嘈判「Ｒ欢〞?huì)再次載譽(yù)而歸！ ?？怂贡旧碛泻芎玫倪\(yùn)動(dòng)潛質(zhì)，開過他的人大多會(huì)對(duì)那...
源自：網(wǎng)上車市網(wǎng)站 日系中級(jí)轎車一直在國(guó)內(nèi)這一市場(chǎng)占據(jù)著相當(dāng)大的份額，為各廠商帶來了巨大的利益。繼本田雅閣、馬自達(dá)6和豐田凱美瑞在國(guó)內(nèi)中級(jí)市場(chǎng)取得巨大成功后，三菱也終于加入...
源自：網(wǎng)上車市網(wǎng)站 “轎跑”似乎已經(jīng)成為本次車展自主品牌廠商競(jìng)爭(zhēng)的核心。最為民族汽車工作一面旗幟的奇瑞自然不甘人后，在近日發(fā)布了“風(fēng)云II號(hào)”轎跑車。 奇瑞風(fēng)云Ⅱ號(hào)Cou...
源自：網(wǎng)上車市 在7月廣州車展上亮相的東風(fēng)雪鐵龍T21被正式定名為C2，在本月上市。這是東風(fēng)雪鐵龍今年推出的第二款全新產(chǎn)品。業(yè)內(nèi)人士分析說，C2上市后，進(jìn)一步?jīng)_擊了國(guó)內(nèi)的兩...
來源：中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào) 京奔馳工廠成了“聚寶盆”，由于大量古墓在地下驚現(xiàn)，奔馳中國(guó)被再次推上風(fēng)口浪尖。 “被勘測(cè)出地下有古墓的地方現(xiàn)在還未恢復(fù)施工，我們正在跟有關(guān)部門交...
源自:汽車與駕駛維修 一輛2004年款奇瑞風(fēng)云7160轎車，行駛里程5萬(wàn) km，車主反映在天氣炎熱時(shí)開空調(diào)，空調(diào)效果不好，出風(fēng)口有時(shí)候吹冷風(fēng)，有時(shí)候吹自然風(fēng)，該車曾經(jīng)在其他...
源自:汽車與駕駛維修 一輛2004年款奇瑞風(fēng)云7160轎車，行駛里程5萬(wàn) km，車主反映在天氣炎熱時(shí)開空調(diào)，空調(diào)效果不好，出風(fēng)口有時(shí)候吹冷風(fēng)，有時(shí)候吹自然風(fēng)，該車曾經(jīng)在其他...
源自:海南汽車網(wǎng)奇瑞風(fēng)云勁暴改裝“偽裝高手”只有大燈部分還能找到原車的影子后門“似乎沒有了?”碳纖維尾翼&超多排氣管(編輯:金超)
源自：網(wǎng)上車市寶馬3系列以全面性的優(yōu)異表現(xiàn)獲得評(píng)審青睞，讓寶馬320 d ES榮獲年度風(fēng)云車(圖為320i) 英國(guó)重要汽車雜志W(wǎng)hat Car？于1月20日公布有車壇奧斯卡...
源自：網(wǎng)上車市 Mazda Roadster Japan COTY 紀(jì)念車款提供了亮黑以及紅銅兩種顏色可供選擇 經(jīng)典小跑車MX-5身為該車系第三代車款，不但在全球廣受歡迎，...
來源：網(wǎng)上車市： 8月13日，華普女賽車手招募北京站火熱開鑼。由于此前全國(guó)巡回賽事反響火爆，輿論關(guān)注程度極高，因此，當(dāng)女賽車手招募全國(guó)初賽8月中旬空降北京，在私車擁有率極高...
來源：網(wǎng)上車市 據(jù)悉，奇瑞公司日前正式宣布，自12月31日起全面發(fā)動(dòng)“激昂05行動(dòng)”，包括震撼價(jià)格、震撼技術(shù)、震撼服務(wù)三部曲。31日將率先推出震撼價(jià)格行動(dòng)。奇瑞轎車價(jià)格全線...
源自: 新浪汽車 中國(guó)第一輛全球概念的“風(fēng)云車“--雪佛蘭SPARK即將由上汽通用五菱股份有限公司推向市場(chǎng)。作為全球最暢銷微車MATIZ的最新一代，雪佛蘭Spark將讓中國(guó)...
