法拉利(Ferrari)是一家意大利汽車生產(chǎn)商,公司總部在意大利的馬拉內(nèi)羅。1929年由恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)創(chuàng)辦,主要制造一級(jí)方程式賽車、賽車及高性能跑車。早期的法拉利贊助賽車手及生產(chǎn)賽車,1947年獨(dú)立生產(chǎn)汽車。菲亞特(FIAT)擁有法拉利90%的股權(quán),但法拉利卻能獨(dú)立于菲亞特運(yùn)營。
如今,汽車電氣化儼然已經(jīng)成為了未來主要的發(fā)展趨勢。而此時(shí)電氣化趨勢也在用自己的方式影響著各大超跑廠商,這其中就包括法拉利LaFerrari以及邁凱倫P1等很多旗艦超跑,他們均...
近日據(jù)海外汽車媒體報(bào)道,法拉利812 GTS車型正式發(fā)布,該車可視做旗下812 Superfast的敞篷版本。新車基于812 Superfast打造,外觀延續(xù)了家族硬頂車型的...
隨著汽車市場逐步走向年輕化,越來越多新鮮的設(shè)計(jì)理念融入至各序列車型之中。眾多扎眼的元素之中,敞篷仍偏向小眾的定位,類似法拉利F8 Spider、保時(shí)捷911/718、賓利歐...
如果把自己當(dāng)年的第一臺(tái)菲亞特Bravo T-Jet忝列其中算作意大利車的話,那我應(yīng)該是一般編輯里比較能體會(huì)購買意式汽車的人了。誠然他們的裝備不夠精良、故障率作為通勤工具也不算...
今年2月法拉利曾公布了品牌在今年實(shí)施的新車規(guī)劃,根據(jù)規(guī)劃顯示,年內(nèi)將要推出5款全新車型,其中包含一款搭載中置引擎V8混合動(dòng)力的跑車。近日海外汽車媒體曝光了一張法拉利全新車型的...
日前海外媒體曝光了一組全新法拉利F8 Tributo混動(dòng)版車型路試諜照圖,新車海外售價(jià)預(yù)計(jì)300,000美元(約為207萬人民幣),并于本月31日在法拉利總部進(jìn)行首發(fā)。外觀方...
日前海外媒體曝光了一組法拉利F8 Tributo實(shí)拍圖片,新車已于紐約車展上正式亮相,海外售價(jià)約為200,000美元(約為135萬人民幣)。外觀方面,新車前臉保險(xiǎn)杠兩側(cè)配有大...
近日法拉利F8 Tributo現(xiàn)身英國街頭。外觀方面,新車前臉保險(xiǎn)杠兩側(cè)配有大尺寸網(wǎng)狀進(jìn)氣口,車身重量相比488 GTB減輕了40kg,其配備的S-Duct空氣動(dòng)力系統(tǒng)能帶來...
日前海外媒體發(fā)布了一組全新法拉利F8 Tributo官圖。新車搭載了一臺(tái)V8中置引擎,最大功率530kW,峰值扭矩770Nm,傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配7速雙離合變速箱。據(jù)悉,法拉利F8...
網(wǎng)上車市從海外媒體獲得一組法拉利全新J50的實(shí)車圖片。據(jù)悉,法拉利推出此款限量車型來慶祝法拉利在日本開展業(yè)務(wù)已有50年的歷史,所以將其命名為“J50”。新車外觀采用可拆卸軟頂...
網(wǎng)上車市從美國汽車媒體獲悉,法拉利將于2019-2022年期間將推出15款全新產(chǎn)品,其中60%的車型搭載混動(dòng)技術(shù),而法拉利首款純電動(dòng)車型將于2022年之后公布。其中,法拉利將...
網(wǎng)上車市從美國汽車媒體獲得一組法拉利新款488諜照,新車在外觀設(shè)計(jì)上較老款相比變化不大,只是在細(xì)節(jié)處進(jìn)行調(diào)整,有望于年內(nèi)亮相。動(dòng)力方面,新車預(yù)計(jì)將搭載2.9T V6渦輪增壓發(fā)...
辭舊歲迎新春,佳節(jié)長假過半,對今年的期許逐漸清晰。是不是對生活不太滿意?很久沒有笑過也不知道為何?要我說這太好辦了,哪兒都不用去,你所需要的激情,下面這些車就能給你。2018...
此次有幸受法拉利之邀參加2018“Esperienza?Ferrari”的黃山試駕體驗(yàn)活動(dòng)。對于法拉利,相信對于每一位真正的汽車愛好者來說,都具有舉足輕重的地位。可能如布加迪...
以前閑的沒事時(shí),總愛躺在床上幻想自己中了500萬到底要買什么車,買跑車是一定的,但500萬到手也就只有400萬,注定和P1、918、拉法這樣的神車無緣,就算是大牛以及488這...
法拉利(Ferrari)是一家意大利汽車生產(chǎn)商,公司總部在意大利的馬拉內(nèi)羅。1929年由恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)創(chuàng)辦,主要制造一級(jí)方程式賽車、賽車及高性能跑車。早期的法拉利贊助賽車手及生產(chǎn)賽車,1947年獨(dú)立生產(chǎn)汽車。菲亞特(FIAT)擁有法拉利90%的股權(quán),但法拉利卻能獨(dú)立于菲亞特運(yùn)營。