2017年，以奔馳、寶馬、奧迪（以下均用“BBA”表示）為首的豪華車品牌第一梯隊，在中國市場的爭奪空前激烈，三者均創(chuàng)造了自己的歷史最佳單年銷量，其中奔馳（含smart）更是成為首家突破60萬輛年銷大關(guān)的豪華車企。而在2018年，BBA將帶來更多更具實力的產(chǎn)品，...

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剛剛過去的2017年，國內(nèi)乘用車市場可謂“冰火兩重天”：一方面整體乘用車市場創(chuàng)10年以來增速最低值，僅為2.1%；另一方面，受汽車消費升級等紅利刺激，豪華汽車市場一路高歌猛進，2017年以德系奔馳、寶馬、奧迪領(lǐng)銜的豪華車企全年銷量超過250萬輛，多家車企增...

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一汽-大眾奧迪品牌成立于1991年，經(jīng)過了26年的發(fā)展現(xiàn)已擁有長春、成都、佛山三大生產(chǎn)基地，旗下包含A4L、A6L、Q5等熱銷車型。網(wǎng)上車市從一汽大眾官方了解到，一汽大眾奧迪今年的銷量目標為62.5萬輛。

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2017年年初，一汽-大眾奧迪在市場端遭遇了不小的危機。不過通過及時、適當(dāng)?shù)膽?zhàn)略調(diào)整，自6月開始重新回到銷量增長通道。1月5日，一汽-大眾奧迪公布了最新銷量數(shù)據(jù)：2017年，奧迪（含進口車）在華共銷售整車595,288輛，同比增長1.05%，創(chuàng)歷史新高，奪得中國豪...

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2017年，國內(nèi)豪華汽車市場再創(chuàng)新高，全年銷量突破250萬輛大關(guān)。SUV成為豪車市場銷量增長的重要引擎，包括奔馳GLC、寶馬X1、凱迪拉克XT5在內(nèi)的多款豪華SUV累計增速均超過了30%?！暗肧UV者得天下”成了車企的共識，2018年奔馳、寶馬、奧迪在內(nèi)的12家豪華車企均...

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目前，奧迪在華擁有A1、Q3、Q7以及A6L等14個產(chǎn)品陣容，涉及轎車、SUV、新能源以及高性能等多個細分市場。在即將到來的2018年，品牌將在華密集投放多款新產(chǎn)品，進一步擴充現(xiàn)有產(chǎn)品陣容。網(wǎng)上車市從一汽-大眾奧迪官方獲悉，2018年奧迪品牌將在華投放Q2L、全新一...

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中國汽車市場中SUV細分市場持續(xù)火熱，豪華市場的競爭也是愈演愈烈。網(wǎng)上車市梳理了今年1-11月，豪華SUV銷量前十名，傳統(tǒng)BBA品牌，奧迪Q5、寶馬X1和奔馳GLC依然保持著前3的位置。11月份前十SUV車型均有不同程度的降價，以吸引更多的消費者，奧迪Q5降價幅度超1...

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中國豪華車市場在2017年迎來了大爆發(fā)，除了德系三強BBA（奔馳、寶馬、奧迪）所領(lǐng)銜的一線陣營外，如沃爾沃、雷克薩斯、凱迪拉克等車企也不斷向上突破。細心的朋友可能已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，促使這些巨頭車企實現(xiàn)自我提升的關(guān)鍵在于各家主力SUV車型在市場上的大放異彩，而...

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Q5是奧迪旗下一款中型SUV，2009年以進口形式引入中國，于2010年3月在華國產(chǎn)。網(wǎng)上車市從國家工信部獲得了一組全新一代奧迪Q5長軸距版—Q5L的申報圖片。新車外觀采用最新家族式設(shè)計語言，動力搭載2.0T高、低功率渦輪增壓發(fā)動機。奧迪Q5L的軸距達2908mm，接近同...

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目前，一汽-大眾擁有三大生產(chǎn)基地，分別是華南基地、西南基地以及長春基地。網(wǎng)上車市從一汽-大眾官方獲悉，公司規(guī)劃的長春奧迪Q工廠、華南基地二期、華東基地和華北基地將陸續(xù)建成投產(chǎn)。其中長春奧迪Q工廠將于明年一季度建成投產(chǎn)，規(guī)劃產(chǎn)能達30萬，生產(chǎn)下一代...

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