在即將召開的2009上海國際車展上，德系三大豪華品牌之一的梅賽德斯-奔馳將攜旗下奔馳、邁巴赫、Smart和AMG四大品牌共計35款車型參展，其中包括4款全球首發(fā)車型。與此同，梅賽德斯-奔馳的混合動力驅(qū)動及零排放等一系列尖端技術(shù)也將呈現(xiàn)給中國消費者。通過以下的詳實解析，讓我們提前一覽梅賽德斯-奔馳即將參展的車型。

一、奔馳BlueZERO環(huán)保概念車

奔馳BlueZero E-CELL環(huán)保概念車的車長在4220毫米，尺寸上和剛剛在國內(nèi)上市的B-CLASS基本相當。在整體的設(shè)計上，BlueZero E-CELL由多組線條構(gòu)筑出的，高度動感的車身，表現(xiàn)了其年輕大膽的一面。此外，奔馳BlueZero概念車采用了與 A-CLASS和B-CLASS類似的三明治車體結(jié)構(gòu)；如此設(shè)計，是用以保證為車內(nèi)乘員提供完善的安全防護。從某種角度上說，這款概念車就是A-CLASS和B-CLASS車型的換代原型車。

內(nèi)部方面，奔馳BlueZero E-CELL概念車在設(shè)計上繼續(xù)延續(xù)了外在的年輕風(fēng)格，而與車身同色的綠色內(nèi)飾色調(diào)，則將這種年輕化的風(fēng)格進行了統(tǒng)一。另外，在內(nèi)部空間上由于車架采用了特殊化的設(shè)計以達到了內(nèi)部空間的最優(yōu)化，這讓BlueZero E-CELL意外的有著十分實用的內(nèi)部空間。

二、奔馳全新一代E級轎車

全新奔馳E級轎車依舊保持了奔馳穩(wěn)重優(yōu)雅的特點，較在售的第四代E級車更動感。在全新奔馳E級轎車上標志性的“四眼”大燈設(shè)計將被取消，前霧燈也由扁長的LED燈取代現(xiàn)行的圓形設(shè)計。新一代E級轎車相較老款車型的長度增加了16毫米，而軸距增加了20毫米達到了2.874米。對于原本后排空間已經(jīng)比較出色的老款E級而言，新款E級的后排空間也得到了進一步的加強。

全新一代E級轎車內(nèi)飾部分，兩種風(fēng)格均廣泛采用高標準材質(zhì)的原料，優(yōu)雅型的皮革-木質(zhì)組合，與前衛(wèi)型突顯運動氣息的鋁制材料形成了鮮明的對比。此外，全新一代E級轎車的變速器撥桿從中央扶手部分，轉(zhuǎn)移到了方向盤后方右側(cè)，這與現(xiàn)款的奔馳S級的換擋撥桿位置相同。中央扶手部分沒有了換擋撥桿，也給車內(nèi)留下了更多的空間。