日系旗艦之爭(zhēng) 謳歌RLX對(duì)英菲尼迪M35hL
雷克薩斯、謳歌、英菲尼迪，算得上是日系豪華車的三大品牌，但他們?cè)趪?guó)內(nèi)的名聲遠(yuǎn)不及德國(guó)來(lái)的奧迪、奔馳、寶馬這“三駕馬車”?？赡茉从诘聡?guó)人那股較真的勁太深入人心。不過(guò)每當(dāng)日系三大豪華品牌發(fā)布一款新車時(shí)或多或少也能給汽車市場(chǎng)帶來(lái)不小的轟動(dòng)。隨著謳歌RLX的到來(lái)，日系在商務(wù)旗艦車型的戰(zhàn)爭(zhēng)也全面打響。今天就拿謳歌RTX與英菲尼迪M35hL這兩款車來(lái)進(jìn)行對(duì)比，供您在選車時(shí)參考。
| 產(chǎn)品名稱 |
雖然他們的動(dòng)力系統(tǒng)有些差別，不過(guò)隨著混動(dòng)車型在市場(chǎng)中越來(lái)越熱的呼聲，想必有一天也會(huì)與傳統(tǒng)動(dòng)力車型在市場(chǎng)中的地位相差無(wú)幾。而且兩款車在價(jià)格、定位以及配置方面，都屬于日系豪華品牌中的旗艦車型。所以倆款車在市場(chǎng)的爭(zhēng)奪上還是有交集的。 外觀對(duì)比
兩款車雖然都是主打的是商務(wù)用途，但又都融合了一些其他的設(shè)計(jì)元素在里面。謳歌RLX的外觀大氣穩(wěn)重，但還是有著一些運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格在里面。反觀英菲尼迪M35hL則要高調(diào)了些，英菲尼迪M設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于Essence概念車，取用了大量圓弧形元素，使整體造型看起來(lái)充滿了肌肉感，也十分的優(yōu)雅，只是車頭燈看起來(lái)要比RLX遜色了不少。
兩輛車的車尾都用不同的方式強(qiáng)調(diào)著自己的豪華感。英菲尼迪M的車尾感覺十分厚重，后輪拱的“肌肉”延伸一直至尾部線條，圓潤(rùn)飽滿。小鴨尾設(shè)計(jì)是尾部造型的點(diǎn)睛之筆。而RLX設(shè)計(jì)沒有什么亮點(diǎn)可言，要比自身車頭的設(shè)計(jì)穩(wěn)重了很多。在如今“加長(zhǎng)車型”盛行的年代，謳歌RLX除了車身寬度比英菲尼迪M較寬以外并沒有什么優(yōu)勢(shì)。 內(nèi)飾及后排空間對(duì)比
內(nèi)飾方面，兩款車都有著傳統(tǒng)的日系豪華車設(shè)計(jì)。中控臺(tái)的旋鈕設(shè)計(jì)，環(huán)抱型的中控臺(tái)配合著各種功能按鍵分區(qū)雕刻出多個(gè)立面，舒展的線條一直延伸至前門，這些都是典型的日系車風(fēng)格。不同的是謳歌RLX看上去科技感更強(qiáng)烈，而英菲尼迪M的設(shè)計(jì)更加典雅、精致。在后排乘坐空間方面，雖然謳歌RLX相比英菲尼迪M軸距短了不少，但實(shí)際乘坐起來(lái)空間愛你還是比較充裕的。
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